MotoGP:ブルノテストはクアルタラロがトップ。ロッシが2020年仕様のプロトタイプで走行
MotoGP第10戦チェコGPの翌日、ブルノ・サーキットでMotoGPクラスのオフィシャルテストが行なわれ、ファビオ・クアルタラロ(ペトロナス・ヤマハSRT)が1分55秒616でトップに立った。
テストは1日のみ、現地時間の午前10時から午後6時までの8時間のワンセッションで行なわれ、ニューパーツや2020年度に向けたプロトマシンのテスト、前日のレース結果を踏まえた上で、連戦となる次戦に向けたセッティングなどに取り組んだ。
クアルタラロはセッション序盤からトップタイムを記録。開始約28分で1分56秒779でトップに立ち、その後、開始1時間すぎにジョアン・ミル(チーム・スズキ・エクスター)が1分56秒635でトップの座を逆転するものの、開始2時間すぎに1分56秒225、残り2時間を切った午後4時すぎに1分55秒648とクアルタラロはファステストを更新した。
さらに、クアルタラロは午後4時45分すぎに1分55秒616のベストタイムを記録。オーリンズ製カーボンフロントフォークやミシュランが用意したニュータイヤ、電子制御のセッティングにトライしながら周回を重ね、最多周回タイとなるトータル78周を回って、トップでテストを終えた。
2番手にはセッション終了13分前に1分55秒628を記録したマーベリック・ビニャーレス(モンスターエナジー・ヤマハMotoGP)が続いた。ビニャーレスはトータル74周を回り、68周目に自己ベストを記録している。
3番手には1分55秒755でフランコ・モルビデリ(ペトロナス・ヤマハSRT)が続き、ヤマハ勢がトップ3を独占した。モルビデリはクアルタラロと同じトータル78周の最多周回を記録。76周目にベストラップをマークした。
4番手は69周を回り、55周目に1分55秒837を記録したアレックス・リンス(チーム・スズキ・エクスター)が続き、トータル74周を回り、59周目に1分55秒940を記録したカル・クラッチロー(LCRホンダ・カストロール)が5番手、トータル63周を回り、最終ラップに1分56秒015を記録したバレンティーノ・ロッシ(モンスターエナジー・ヤマハMotoGP)が6番手に続いた。ロッシは2020年に向けたプロトタイプのテストにも取り組んだ。
7番手に1分56秒164でミルが続き、マルク・マルケス(レプソル・ホンダ・チーム)はトータル70周を回り、19周目に記録した1分56秒237で8番手。9番手に1分56秒248でフランセスコ・バニャイア(プラマック・レーシング)、10番手に1分56秒345でダニロ・ペトルッチ(ドゥカティ・チーム)の順で続いた。
中上貴晶(LCRホンダ・イデミツ)はトータル68周を周回。セッション終了間際の67周目に記録した1分56秒370で11番手だった。
1日間のテストを終えて、ライダー、チームは2連戦となる今週末8月9日から開幕の第11戦オーストリアGPに臨む。ブルノオフィシャルテストのタイム結果は以下の通り。
■MotoGPブルノオフィシャルテスト タイム結果
Pos. | No. | Rider | Team | Motorcycle | Time | Laps/Total |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20 | F.クラルタラロ | ペトロナス・ヤマハSRT | ヤマハ | 1’55.616 | 69/78 |
2 | 12 | M.ビニャーレス | モンスターエナジー・ヤマハMotoGP | ヤマハ | 1’55.628 | 68/74 |
3 | 21 | F.モルビデリ | ペトロナス・ヤマハSRT | ヤマハ | 1’55.755 | 76/78 |
4 | 42 | A.リンス | チーム・スズキ・エクスター | スズキ | 1’55.837 | 55/69 |
5 | 35 | C.クラッチロー | LCRホンダ・カストロール | ホンダ | 1’55.940 | 59/74 |
6 | 46 | V.ロッシ | モンスターエナジー・ヤマハMotoGP | ヤマハ | 1’56.015 | 63/63 |
7 | 36 | J.ミル | チーム・スズキ・エクスター | スズキ | 1’56.164 | 56/69 |
8 | 93 | M.マルケス | レプソル・ホンダ・チーム | ホンダ | 1’56.237 | 19/70 |
9 | 63 | F.バニャイア | アルマ・プラマック・レーシング | ドゥカティ | 1’56.248 | 46/47 |
10 | 9 | D.ペトルッチ | ドゥカティ・チーム | ドゥカティ | 1’56.345 | 55/60 |
11 | 30 | 中上貴晶 | LCRホンダ・イデミツ | ホンダ | 1’56.370 | 67/68 |
12 | 4 | A.ドヴィツィオーゾ | ドゥカティ・チーム | ドゥカティ | 1’56.391 | 47/48 |
13 | 43 | J.ミラー | アルマ・プラマック・レーシング | ドゥカティ | 1’56.514 | 51/56 |
14 | 44 | P.エスパルガロ | レッドブルKTMファクトリー・レーシング | KTM | 1’56.681 | 25/49 |
15 | 88 | M.オリベイラ | レッドブルKTMテック3 | KTM | 1’56.811 | 49/54 |
16 | 41 | A.エスパルガロ | アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ | アプリリア | 1’57.058 | 45/57 |
17 | 53 | T.ラバット | レアーレ・アビンティア・レーシング | ドゥカティ | 1’57.417 | 56/76 |
18 | 17 | K.アブラハム | レアーレ・アビンティア・レーシング | ドゥカティ | 1’57.452 | 25/45 |
19 | 55 | H.シャーリン | レッドブルKTMテック3 | KTM | 1’57.610 | 42/43 |
20 | 5 | J.ザルコ | レッドブルKTMファクトリー・レーシング | KTM | 1’57.769 | 6/31 |
21 | 29 | A.イアンノーネ | アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ | アプリリア | 1’58.032 | 40/52 |
– | 50 | S.ギュントーリ | チーム・スズキ・エクスター | スズキ | No Time | – |
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