D’station Racing、2022年のWEC/アジアン・ル・マン参戦体制を発表。初年度以上の結果目指す

　1月12日、D’station Racingは2022年のWEC世界耐久選手権、およびWEC第3戦ル・マン24時間、さらに2022年2月にドバイとアブダビで集中的に開催されるアジアン・ル・マン・シリーズの参戦体制を発表した。WECにはアストンマーティン・バンテージ AMR GTE、アジアン・ル・マンにはバンテージAMR GT3で参戦し、2021年を超える結果を狙う。

　日本国内ではスーパー耐久をはじめさまざまなカテゴリーで活躍してきたD’station Racingは、2021年からTFスポーツとコラボレーションしWECに挑戦を開始。チームオーナーである星野敏、そして日本で多くの実績を積んできた藤井誠暢を擁し、第3戦モンツァではLM-GTEアマクラス3位表彰台を獲得したほか、ル・マン24時間では6位入賞を果たすなど、オーナーの星野の夢でもあったル・マン完走、世界選手権での表彰台という結果を残した。

　2022年は、WECではTFスポーツとの共闘体制を継続。現段階でドライバーの体制は星野、藤井は継続で、3人目のドライバーはTBAとなっているが、今季もアストンマーティン・バンテージAMR GTEでの参戦を継続し、さらなる好結果を目指していく。

　マシンカラーリングは、今季もD’station Racingのチームカラーであるグリーンを基調とするが、マシンおよびドライバーのレーシングスーツには、チーム母体のNEXUSグループが2月から新たに事業展開する、国内初となる会員制・完全個室型フィットネス＆サウナ『Majesty（マジェスティ）』のロゴが加えられた。

　またチームは、すでにエントリーリストに記載されているとおり、2月にドバイ・オートドロームとアブダビのヤス・マリーナで開催されるアジアン・ル・マン・シリーズにもバンテージAMR GT3で参戦する。こちらは星野、藤井、そしてトム・ギャンブルがドライブすることになる。

　2021年はスーパー耐久ST-Xでチャンピオンを獲得、ST-Zでもタイトルを争い、WECでは世界中にその存在感をみせつけたD’station Racing。2年目となる世界での飛躍に期待がかかるところだろう。

D’station Racing　WEC参戦体制

チーム：D’station Racing
カーナンバー：777
車両：アストンマーティン・バンテージ AMR GTE
タイヤ：ミシュラン
テクニカルサポート：TFスポーツ／アストンマーティン・レーシング
ディレクター：トム・フェリエ
ドライバー：星野敏（ブロンズ）／藤井誠暢（ゴールド）／TBA（シルバー）

D’station Racing　アジアン・ル・マン参戦体制

チーム：D’station Racing
カーナンバー：77
車両：アストンマーティン・バンテージ AMR GT3
タイヤ：ミシュラン
テクニカルサポート：TFスポーツ／アストンマーティン・レーシング
ディレクター：トム・フェリエ
ドライバー：星野敏（ブロンズ）／藤井誠暢（ゴールド）／トム・ギャンブル（シルバー）