アジアン・ル・マン・シリーズにハイパーカークラス導入か。ACOの考えと各メーカーの反応

2024年6月20日（木）12時0分　AUTOSPORT web

　ACOフランス西部自動車クラブのピエール・フィヨン会長は、将来的にAsLMSアジアン・ル・マンシリーズにハイパーカークラスが追加される可能性があり、プライベーター主導のフラッグシップカテゴリーの可能性について話し合いが行われていることを明らかにした。

　現在、ル・マン・ハイパーカー（LMH）とLMDh仕様のプロトタイプカーはWEC世界耐久選手権とIMSAウエザーテック・スポーツカー選手権にしか参戦できないが、フィヨンは6月15〜16日に行われたル・マン24時間レースの現場で記者団に対し、ACOが運営するAsLMSにも拡大する可能性があると述べた。

「これは我々が考えていることだが、ハイパーカーを運用するには大きなチームが必要であり、非常に難しい。しかし、これはまだ将来に向けた取り組みの段階であり、まだ未完成だ」

　この動きはFIA国際自動車連盟とACO、そしてIMSAが共同でウエザーテック・スポーツカー選手権のトップクラスについてのレギュレーションを2029年シーズン終了まで延長することを決定したなかでの展開だ。

　Sportscar365からAsLMSへのハイパーカークラス導入時期を問われたフィヨンは「可能な限り早く」と答えた。

「いつ可能になるかを話すのは早すぎる。今の時点では確実に、できるだけ早く、という他ない」と同氏。

　フィヨンはアジアでこのクラスが実現するとしても、それはプライベーター・チームだけのもになると強調した。現在LMDhマシンを顧客に販売しているメーカーはポルシェだけだが、BMWなど他のメーカーも将来的な可能性は否定していない。

「我々は（ハイパーカーメーカーと）どのようにマネジメントができるかを話し合っているところだ。しかしこれは、現時点ではコンセプトにすぎない」とフィヨンは語る。

　将来的にこのプラットフォームがAsLMSに追加されたとしても、ACOはハイパーカーがELMSヨーロピアン・ル・マン・シリーズに参戦する予定はないとフィヨンは強調した。

「ELMSのトップカテゴリーはLMP2であり、それは今後も変わらないだろう」

「ELMSは大陸選手権だ。我々にはWECがあり、ル・マンにはハイパーカーがある。だから、ELMSにハイパーカーを参戦させる必要はない」

「しかしアジアでは違う。アジアのチームはビッグブランドと一緒に走るのが好きだから、我々はもっと多くのアジアチームを誘致できると考えている。あくまで現時点では単なる“考え”だけどね」