【順位結果】インディカー第5戦アイオワ決勝/パジェノーが最後尾から逆転勝利

　アイオワ・スピードウェイで開催されたNTTインディカー・シリーズ第5戦。17日に行われた第5戦の決勝は、最後尾スタートからシモン・パジェノー（チーム・ペンスキー）が猛追を見せ、今季初優勝を遂げた。

　6番手からスタートした佐藤琢磨（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）は、トップを争うもイエローコーションのタイミングも悪くポジションを落とし、10位となった。

　予選終了から2時間後。陽が沈む中、第5戦の決勝レースが始まる。

　コックピット内からトニー・カナーン（AJフォイト）がスタートコマンドを行い、各マシンがエンジンを起動。0.894マイルのショートオーバルで250周のレースがスタートした。

　ポールポジションのコナー・デイリー（カーリン）はレースをリードしていくも、14周目に2番手のジョセフ・ニューガーデン（チーム・ペンスキー）がアウトから一気にデイリーをオーバーテイクする。

　47周を走行し、6番手の佐藤琢磨がまず最初に1回目のルーティンピットへと向かう。

　51周目にウィル・パワー（チーム・ペンスキー）は、デイリーをオーバーテイクし2番手に。パワーは70周を走行してタイヤ交換へと向かう。

　翌周トップのニューガーデンがピットイン。パワーはニューガーデンの前でコースへと復帰する。

　79周目、まだピットインしていないフェリックス・ローゼンクヴィスト（チップ・ガナッシ）を交わし、琢磨がトップへと浮上する。

　琢磨、パワー、ニューガーデン、そしてアロウ・マクラーレンSPのパトリシオ・オワードとオリバー・アスキューの順で続き、デイリーは9番手に落ちてしまう。

　上位陣では124周目にアスキューが2回目のピットイン。この周でニューガーデンはパワーを交わし2番手に浮上する。

　127周を走行し、琢磨は2回目のピットインへ。しかし、右リヤタイヤの交換が遅れてしまい、アスキューの後ろでコースへと戻った。

　最後尾スタートだったシモン・パジェノー（チーム・ペンスキー）は徐々に追い上げ、133周目にパワーを捉え2番手に。ポジションを落としたパワーは次の周にピットへと向かう。トップのニューガーデンは138周を終えピットインへ。

　トップ争いをしていたパワーだったが144周目に突如左フロントタイヤが外れ、痛恨のクラッシュ。レースは1回目のイエローコーションとなる。

　アンダーカットを成功させたオワードがトップ。アスキュー、琢磨、アレクサンダー・ロッシ（アンドレッティ・オートスポート）、デイリー、そしてこのコーション中にピットインしたパジェノーが続き、ニューガーデンは12番手に落ちてしまった。

　157周目、リスタートを迎えようとしたがノースタートとなり、レーススピードに戻そうとしていたコルトン・ハータ（アンドレッティ・ハーディング・スタインブレナー）が前を走るリナス・ヴィーケイ（エド・カーペンター・レーシング）に接触。

　ハータはタイヤに乗り上げ宙を舞うクラッシュとなるが、大きなケガはないようだ。

　171周目にリスタート。175周目にパジェノーは琢磨を交わし3番手に浮上する。さらにアスキューもオーバーテイク。さらに178周目にオワードを交わしてトップを奪う。

　琢磨はロッシ、スコット・ディクソン（チップ・ガナッシ）にも交わされ6番手に落ちてしまう。

　オワードは190周を走行し最後のピットイン。しかし、右フロントタイヤの交換が遅れてしまう。アスキューも続いてピットインへ。琢磨も193周を走行して、ピットインを行い、勝負のラストスティントへ。

　トップはパジェノー、ロッシ、ディクソンと続き、後方からのスタート組が上位を争う。

　219周目、タイヤが厳しくなったのか2番手のロッシがバランスを崩し、ディクソンがオーバーテイク。

　フレッシュタイヤで追い上げを見せるアスキューは、残り11周でロッシを交わし3番手に。しかし、前の2台を射程範囲内に捉えることはできず。

　パジェノーが最後尾スタートからトップチェッカーを受け、今季初優勝を遂げた。ディクソンが2位、3位にルーキーのアスキューが入った。

　49周をリードした琢磨だったが、10位でチェッカーを受け、4戦連続のトップ10フィニッシュとなった。

■2020NTTインディカー・シリーズ第5戦アイオワ／決勝レース結果

※リザルトは編集部調べ