暫定優勝のフェルシュフォーが失格に。トップチェッカーから失格は“今季2度目”/FIA F2第9戦レース1

2024年7月21日(日)4時0分 AUTOSPORT web

 2024年FIA F2第9戦ブダペストのスプリントレース(決勝レース1)終了後、暫定優勝を飾ったリチャード・フェルシュフォー(トライデント)に対し失格の裁定が下された。


 7月20日に行われたスプリントレースをポール・トゥ・ウインで制し、今季初優勝、通算4勝目を飾ったと思われたフェルシュフォー。しかし、レース後に行われた車検でフェルシュフォーの車両のリヤプランクの厚みが3.7mmと計測された。


 FIA F2では技術規則第3.4条3項において、リヤプランクの厚みは新品時が5mm、磨耗によって削れたものでも最低4mmと定められている。これにより、暫定優勝のフェルシュフォーには技術規則第3.4条3項違反に伴い失格という裁定が下った。

2024 FIA F2第9戦ブダペスト またしても優勝が手元から離れたリチャード・フェルシュフォー(トライデント)


 なお、フェルシュフォーは今年の3月に開催された第2戦ジェッダのスプリントレースにおいて暫定優勝も、レース後の車検でECUに誤ったスロットルペダルマップがインストールされていたことが判明し、チームメイトのロマン・スタネとともに失格になっており、暫定優勝から失格は今季2度目となる。


 また、FIA F2参戦4年目のフェルシュフォーはデビューイヤーの2021年に裁定重量違反、2022年に燃料サンプル規定違反、2023年にスロットルマップ違反と、毎年1度は失格となるレースがあり、今回の失格はFIA F2キャリア5度目となる。


 フェルシュフォーの失格により、暫定2位でチェッカーを受けたクッシュ・マイニ(インビクタ・レーシング/アルピーヌ育成)がFIA F2初優勝を飾る結果へと変わった。


 2024年FIA F2第9戦ブダペストのスプリントレースの正式結果は以下のとおりだ。


■2024年FIA F2第9戦ブダペスト
スプリントレース正式結果





































































































































































Pos.No.DriverTeamTime/Gap
19K.マイニインビクタ・レーシング44’28.935
21V.マルタンスARTグランプリ9.564
320I.ハジャルカンポス・レーシング15.005
411D.ハウガーMPモータースポーツ24.643
512F.コラピントMPモータースポーツ26.161
617P.アーロンハイテック・パルスエイト32.825
725T.バーナードAIXレーシング37.451
88J.コレアダムス・ルーカスオイル40.904
97J.クロフォードダムス・ルーカスオイル49.354
103O.ベアマンプレマ・レーシング52.613
1115R.ヴィラゴメスファン・アメルスフォールト・レーシング54.021
126宮田莉朋ロダン・モータースポーツ54.665
135Z.マローニロダン・モータースポーツ54.913
144A.アントネッリプレマ・レーシング55.108
1523R.スタネトライデント55.302
1610G.ボルトレートインビクタ・レーシング56.073
1721J.マルティカンポス・レーシング57.437
1824J.デュルクセンAIXレーシング59.822
192Z.オサリバンARTグランプリ64.702
2016A.コルデールハイテック・パルスエイト65.863
2114E.フィッティパルディファン・アメルスフォールト・レーシング1Lap
22R.フェルシュフォートライデントDQ


・ファステストラップ(総合):#10 ガブリエル・ボルトレート(インビクタ・レーシング)1分32秒266(24/28) 170.936km/h
・ファステストラップ(得点対象):#22 リチャード・フェルシュフォー(トライデント)1分33秒933(21/28) 167.902km/h


・ペナルティ:
#16 アムーリ・コルデール(ハイテック・パルスエイト):10秒タイム加算/走路外走行によるアドバンテージ
#22 リチャード・フェルシュフォー(トライデント):失格/技術規則第3.4条3項違反

2024 FIA F2第9戦ブダペスト リチャード・フェルシュフォー(トライデント)


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