アキュラを離れフォード陣営へ。唯一のNSX GT3ユーザーがマスタングへのスイッチを発表/IMSA

2024年8月7日（水）17時15分　AUTOSPORT web

　グラディエント・レーシングは、2025年のIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権において、現在のアキュラNSX GT3からフォード・マスタングGT3へとマシンをスイッチするとともに、GTDクラスへの「長期的」なコミットメントを発表した。

　アメリカ・テキサスを拠点とするこのチームは、過去6年間、IMSAとSROアメリカの両コンペティションでアキュラNSX GT3を走らせてきたが、今年デビューしたマルチマチック製の新型GT3車両へと移行することになる。なお、2024シーズンのウェザーテック選手権GTDクラスにおいては、グラディエントが唯一のNSX GT3ユーザーとなっていた。

「2025年シーズン以降、新しいマスタングGT3でフォード・パフォーマンスファミリーに加わることができて、とても興奮している」と、チームオーナーのアンドリス・レイビンズは述べている。

「マルチマチックの良き友人たちは、このクルマについて素晴らしい仕事をしてくれた。このクルマはGT3エンジニアリングの頂点を極めており、我々はこのクルマで多くの距離を走り、さらに学ぶことが待ちきれない」

「ファクトリーチームは、新たなプラットフォームの開発に多大な努力をした。カスタマー・プログラムとして、我々は彼らの経験から多くの恩恵を受けるだろう」

2025年からIMSAのGTDクラスに参戦するグラディエント・レーシングのフォード・マスタングGT3

　ウェザーテック選手権、WEC世界耐久選手権、そしてGTワールドチャレンジ・ヨーロッパでこの車両を運用してきた最初のパートナーであるプロトン・コンペティションに続き、グラディエントはマスタングGT3の2番目の公式カスタマーチームとなる。

「グラディエント・レーシングをフォード・パフォーマンスファミリーに迎えることができてうれしく思う。グラディエント・レーシングは、2025年に予定されているIMSAウェザーテックスポーツカー選手権プログラムに向けて、新たに手にしたフォードマスタングGT3を準備しているところだ」と、フォード・パフォーマンスのグローバル・モータースポーツ・ディレクター、マーク・ラッシュブルックは述べている。

「IMSAプログラムのこの新しいチャプターで、彼らをサポートできることに興奮している」

「マスタング・ダークホースRやマスタングGT4から、スポーツカーレースラインアップにおけるマスタングの究極の表現であるGT3まで、世界中のカスタマーチームにマスタングの鼓動を提供するのが我々の継続的な使命だ」

　なお、このプログラムにおけるドライバーはまだ発表されていない。

　チームは、先週末のロード・アメリカでのウェザーテック選手権レースで、シーナ・モンク／ステヴァン・マッカリーアの手により、今季初のGTD表彰台を獲得したばかりだ。