2連勝中のアストンマーティン、最新BoPの標的に。VIRで約12馬力のパワーダウン/IMSA

2023年8月17日(木)17時46分 AUTOSPORT web

 ウェザーテック・スポーツカー選手権の運営団体であるIMSAは、8月16日(水)にテクニカルブルテンを発行し、GTDプロおよびGTDクラスの最新BoP(バランス・オブ・パフォーマンス:性能調整)テーブルを公開した。


 2023年シーズン第9戦『ミシュラン・GTチャレンジ・アット・VIR』に向けた調整となる最新のBoPでは、アストンマーティン・バンテージGT3が唯一の対象となっており、同車種は8月27日(日)にバージニア・インターナショナル・レースウェイ(VIR)で行われるイベントで、パフォーマンスにおける打撃を受けることとなった。


 具体的には、バンテージGT3は前戦ロード・アメリカでの構成から9kW(約12.2ps)のパワーダウンを受け取っている。これは4.0リットルV8ツインターボエンジンのブーストレシオ(過給圧)を、マイナス方向に調整することによって実行される。


 また、イギリスメーカーのマシンは最高出力のロスを補うために燃料タンク容量が、従来より4リットル少ない101リットルに改められた。


 アストンマーティン・バンテージGT3は、ハート・オブ・レーシングチームの23号車が第7戦ライムロック・パークで今季初優勝し、続く第8戦ロード・アメリカでGTDプロクラスを制し2連勝をマークしている。さらに“GTオンリーイベント”として開催された第7戦では同チームの27号車アストンマーティンもGTDクラスで今季2勝目を飾った


 GT3車両で争われるGTDプロ、GTDクラスにおいてこの他の変更はないため、2度目の“GT限定ラウンド”となるVIRではアストンマーティンのみが前戦と異なる条件でレースを戦うことになる。

GTDクラスで今季2勝目をマークしたハート・オブ・レーシングチームの27号車アストンマーティン・バンテージGT3 2023年IMSA第7戦ライムロック・パーク
GTDクラスに参戦しているアンドレッティ・オートスポートの94号車アストンマーティン・バンテージGT3 2023年IMSA第7戦ライムロック・パーク
2023年8月16日に公開されたIMSA第9戦バージニア用のGTDプロ/GTDクラスBoP

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