SCB第5戦:シボレー勢に復調の兆し? 3連覇中の王者ダニエル・セラがシーズン初勝利

　10月3〜4日の週末に開催された第5戦以降の開催地がほぼ確定した、南米大陸最高峰のツーリングカー選手権、SCBストックカー・ブラジルは同週末にカスカバルでのダブルヘッダー戦が行われ、土曜はチアゴ・カミーロ（イピランガ・レーシング）がポールポジションから勝利。2ヒート実施の日曜はブルーノ・バプティスタ（RCMモータースポーツ）が初戦でポール・トゥ・ウインを挙げ、最終レースではシリーズ3連覇中の王者ダニエル・セラ（ユーロファーマRC）が今季初勝利を飾るなど、タイトル4連覇に向け復活の狼煙を上げた。

　第4戦の舞台となったパラナ州北部ロンドリーナに続き、同じくパラナ州カスカバルに位置するアウトドローモ・ジルマール・ビューで争われた第5戦。土曜最初の予選では、2019年最多ポールポジション獲得のカミーロが、TOYOTA GAZOO Racing Brasilの新型『トヨタ・カローラ』の速さを武器に幸先よくポールを確保した。

　しかしここまでの4戦とは明らかに様子が異なり、今季開幕から6戦5勝を飾っているカローラの背後には、なんと8番手までシボレー・クルーズが並ぶ予選結果となり、2台目のカローラはネルソン・ピケJr.（フルタイム・バッサーニ）の9番手が最上位と、前戦レース2で今季初勝利を挙げた2020年型シボレーが勢いをみせる。

　34周で行われた土曜の決勝は中盤の義務ピットまでポールシッターのカミーロがレースを支配するも、全体のルーティンが終わったところで2番手に後退。代わって4番グリッド発進だったシボレーのデニス・ナバーロ（カヴァレイロ・スポーツ）が首位に浮上する。

　しかしレース終盤にセーフティカーが出動した際、そのリスタートで“FAN PUSH（SNSファン投票で使用上限回数の決まるオーバーテイクボタン）”を使用したとして首位ナバーロにスポーティングレギュレーション違反の裁定が下り、レース後タイム加算で13位にまで降格することに。

　これでカミーロがトヨタ・カローラでの初勝利をマークし、2位にはアラム・コデア（ブラウ・モータースポーツ）とのシボレー同門対決を制し、ここまで不振が続いていたセラが入っている。

■日曜レース2は横並び0.400秒差でのフィニッシュに

　明けた日曜もレース1に向けた計時予選が行われ、シボレーのフリオ・カンポス（クラウン・レーシング）を降したトヨタのバプティスタがポールを獲得。そのままレースでも主導権を握り、ピット作業も順調にこなして28周を走破してポール・トゥ・ウインを飾り、義務ピットでカンポスを出し抜いたディエゴ・ヌネス（Blau Motorsport）が2位に入った。

　このオープニングレースで10位に入ったセラは、続く最終ヒートでリバースポールを得ると、30分のレース全域にわたって首位をキープする。しかしファイナルラップとなった26周目には、背後から怒涛の勢いで開幕勝者リカルド・ゾンタ（RCMモータースポーツ）が迫ってくる。

　そのままゾンタのトヨタ・カローラがシボレー・クルーズに並び掛け、両車はサイド・バイ・サイドのままフィニッシュラインへ。結果、薄氷の0.400秒の鼻差で首位を守ったセラが今季初勝利を獲得。2位ゾンタに続き、シボレーのガブリエル・カサグランデ（R.マティス・モータースポーツ）が最後のポディウムを得ている。

　このリザルトにより、選手権は9戦を終えた段階で元イタリアF3王者のラモスが選手権首位に浮上し、14点差でゾンタが追走。その背後に2点差でカミーロとマウリシオが並び、マウリシオ、バリチェロのトップ5に。スタンディング急浮上のセラが6番手に続くランキングとなっている。

　2020年のSCBストックカー・ブラジルは、続く10月17〜18日にヴェロチッタでの通常フォーマット戦を開催。土日1ヒートずつの決勝を実施し、以降はクリティバ、ゴイアニアでのダブルヘッダー戦を経て、12月にインテルラゴスでのグランドフィナーレが予定されている。