フィリペ・アルバカーキが4年間所属したアキュラを離れる。2025年はキャデラック陣営に復帰か

　ウェイン・テイラー・レーシング・ウィズ・アンドレッティのフィリペ・アルバカーキは、IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権で4年間ドライバーを務めた後、アキュラを離れることを認めた。

　このポルトガル人ドライバーは10月16日、ソーシャルメディアへの投稿で、先週末のIMSA最終戦モチュール・プチ・ル・マンが同メーカーでの最後のレースになったと発表した。

　アルバカーキは、その前日に発表されたメイヤー・シャンク・レーシングのアキュラGTPプログラム・フルシーズンラインアップには名前がなかった。代わって、2017年から2020年までドライブしていたキャデラック陣営に復帰するものと見られている。

「こうして、僕らはひとつの章を終えた」とアルバカーキは書いている。

「あなたとの旅は素晴らしかった。数字を見ると、実際にはかなり印象的で、もっと多くのことができたはずなのは分かっている」

「とても楽しかったし、たくさん学んだし、このアキュラARX-06 GTPマシンを一緒に作れたのは本当に嬉しかった」

「これですべてのセットアップ、すべての微調整など、作業は完了だ。クルマを磨くだけで、すぐに飛ばせる状態になっている」

「またどこかで会おう。今はただ、ありがとうと言いたい」

　アルバカーキは、2021年にウェイン・テイラー・レーシングがマニュファクチャラーを変更したときに初めてアキュラに加入し、リッキー・テイラー、エリオ・カストロネベス、アレクサンダー・ロッシも参加したラインアップで、いきなりデイトナ24時間レースで優勝を飾った。

　2022年のワトキンス・グレン6時間をはじめとするさらなる勝利がこれに続き、アルバカーキは2021年から2023年まで3年連続でドライバーズ・チャンピオンシップ2位を獲得している。

　彼のアキュラでの最後のレースとなったプチ・ル・マンは、コ・ドライバーのテイラーがレースの最後の1時間で、停止したプロトン・コンペティションのフォード・マスタングGT3と接触したことで、終わりを迎えていた。

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