2021 スーパーGT第7戦ツインリンクもてぎ『MOTEGI GT 300km RACE』参加条件

2021年10月25日（月）22時1分　AUTOSPORT web

　スーパーGTをプロモートするGTアソシエイションは10月22日付けで、11月6〜7日に栃木県のツインリンクもてぎで開催される第7戦『MOTEGI GT 300km RACE』の参加条件を発表した。今回発表された参加条件は下記のとおりだ。GT3車両ではフェラーリ488 GT3、アウディR8 LMS、BMW M6 GT3の3車種のBoP重量が変更、最大過給圧ではフェラーリ、BMW、ニッサンGT-RニスモGT3が変更されている。

※太字：2021年第6戦からの変更箇所

I.GT500クラス

参加車両については、燃料補給装置給油ホースリストリクター（内径 25.0mm）が引き続き適用される。取付位置等については、末項を参照のこと。

II.GT300クラス

GT300

競技車両	最低重量	エアリストリクター径	BoP 重量	備考
トヨタ・プリウス #30	1200kg	29.67mm×2	+50kg	HYBRID 重量：無し（非搭載）
トヨタ・プリウス #31	1200kg	30.27mm×2	+50kg	HYBRID 重量：+51.0kg
スバルBRZ	1150kg	None	+50kg	過給圧は別表参照
トヨタ・スープラ	1200 ㎏	29.67mm×2	+50kg

*1　2021 年 JAF 国内競技車両規則第3章第10条10.3.2に従った燃料補給装置給油リストリクター（内径φ33.0mm）が適用される。
*2　ハイブリッド車両についてはGTAが別途指定するデータを提出しなければならない。
*3　最低地上高はスキッドブロック厚10mm（±2mm）、基準面とスキッドブロックの間にスペーサー15mmを装着とする。
*4　燃料補給装置給油ホースリストリクター（内径φ27.5mm）が適用される。取付位置等については、末項を参照のこと。

GT300マザーシャシー

競技車両	最低重量	エアリス径：1 個	エアリス径：2 個	BoP 重量	備考
トヨタ86MC	1100kg	40.00mm×1	28.29mm×2	+70kg
ロータス・エヴォーラMC	1100kg	40.00mm×1	28.29mm×2	+80kg	BoP重量10kgはGTA指定位置に搭載

*1　2021年JAF国内競技車両規則第3章第10条10.3.2に従った燃料補給装置流量リストリクター（φ33.0mm）が適用される。
*2　最低地上高はスキッドブロック厚10mm（±2mm）、基準面とスキッドブロックの間にスペーサー15mmを装着とする。
*3　燃料補給装置流量リストリクター（内径31.2mm）が適用される。取付位置等については、末項を参照のこと。

FIA-GT3

競技車両	公認番号	最低重量	BoP	車両重量	エアリス径	最低地上高	給油リス	備考
ホンダNSX GT3エボ	GT3-047	1260kg	50	1310	None	F:66mm R:66mm	35mm
フェラーリ488 GT3 2018	GT3-044	1260kg	20	1280	None	F:73mm R:98mm	31.5mm
アウディR8 LMS 2019	GT3-038	1235kg	60	1295	2x 40mm	F:65.5mm R:128mm	31mm	*4
BMW M6 GT3	GT3-043	1290kg	15	1305	None	F:93mm R:93mm	36mm
ランボルギーニ・ウラカンGT3 2019	GT3-040	1230kg	85	1315	2x 39mm	F:70mm R:128mm	30mm	*4
レクサス RC F GT3	GT3-046	1300kg	10	1310	2x 40mm	F:90mm R:280mm	33mm
メルセデスAMG GT GT3	GT3-042	1285kg	45	1330	2x 34.5mm	F:81mm R:87mm	33mm	Lambda Min 0.91
ニッサンGT-RニスモGT3	GT3-048	1285kg	40	1325	None	F:124mm R:165mm	34mm
ポルシェ991 GT3 R	GT3-050	1235kg	40	1275	2x 41.5mm	F:70mm R:124mm	30mm	*5

*1　FIA-GT3はFIAが指定するディメンションに従った形状を有するエアリストリクターを装着しなければならない。
*2　給油リストリクターの形状は、最少内径を除いて、2021年JAF国内競技車両規則第3章第10条10.3.2第3-2図「流量リストリクター」の形状を維持しなければならない。
*3　搭載する追加ウエイトは、2021年国際モータースポーツ競技規則付則J項257A条第4.3項に従って搭載しなければならない。
*4　クロンテック88K SLを使用する場合の数値を上表は示す。その他のクロンテック製リグを使用する場合、28mmとする。
*5　クロンテック89を使用する場合の数値を上表は示す。その他のクロンテック製リグを使用する場合、28mmとする。

最大過給圧

	スバルBRZ	フェラーリ 488 GT3	ホンダ NSX GT3	ニッサンGT-R ニスモGT3	BMW M6 GT3
[rpm]”	過給圧レシオ @Lambda	過給圧レシオ @Lambda	過給圧レシオ @Lambda	過給圧レシオ @Lambda	過給圧レシオ @Lambda
4000		1.47 @0.90	1.87 @0.88	1.94 @0.88	1.78 @0.92
4250		1.49 @0.90			1.83 @0.92
4500		1.51 @0.90	1.93 @0.88	1.93 @0.88	1.86 @0.92
4750	4.11 @0.92	1.53 @0.90			1.92 @0.92
5000	4.04 @0.92	1.55 @0.90	1.95 @0.88	1.90 @0.88	1.94 @0.92
5250	3.85 @0.92	1.57 @0.90			1.96 @0.92
5500	3.64 @0.92	1.59 @0.90	1.97 @0.88	1.85 @0.88	1.98 @0.92
5750	3.45 @0.92	1.60 @0.90			1.96 @0.92
6000	3.23 @0.92	1.60 @0.90	1.99 @0.88	1.81 @0.88	1.94 @0.92
6250	3.06 @0.92	1.59 @0.90			1.92 @0.92
6500	2.93 @0.92	1.58 @0.90	2.00 @0.88	1.77 @0.88	1.78 @0.92
6750	2.85 @0.92	1.57 @0.90			1.66 @0.92
6900				1.75 @0.88
>/ 7000	2.70 @0.92	1.55 @0.90	1.98 @0.88	1.51 @0.88	1.62 @0.92
>/ 7250	2.53 @0.92	1.49 @0.90
>/ 7500	2.39 @0.92	1.47 @0.90	1.94 @0.88
8000		1.30 @0.90	1.50 @0.88
8100

上記過給圧は過給圧レシオであり、GTAが公示する基準大気圧に上記レシオをかけて最大過給圧が決定される。チームは各イベントにおいてGTAが発表する現地大気圧に合わせて過給圧を調整しなければならない。
GTAロガーにおいて、アクセル開度＞30％、エンジン回転数＞3000rpm、進行方向加速度が増加もしくは保持の間の条件において、50ms以上、規定過給上限値より＋15mbarを記録した場合、審査委員会に報告される。
規定過給圧に対し、線形補間を適用する。

※ III.燃料補給装置流量リストリクターの取付以下省略