スーパーフォーミュラ鈴鹿ルーキードライバーテストは4台が走行。佐藤蓮が2回ともにトップタイム

　12月9日、全日本スーパーフォーミュラ選手権の合同テストは三重県の鈴鹿サーキットで走行3日目のルーキードライバーテストが行われ、4台が参加。1時間2セッションが行われ、どちらも佐藤蓮（Red Bull MUGEN Team Goh）がトップタイムをマークした。

　鈴鹿で開催されているスーパーフォーミュラ合同テストは、走行3日目のルーキードライバーテストを迎えた。この日は、スーパーフォーミュラの決勝レース出走回数が積算で4戦未満のドライバーのみが参加可能で、いずれも2021年にスーパーフォーミュラ・ライツ（SFL）に参戦していたドライバーたちが参加した。

　すでに合同テストからドライブしているのは、SFLランキング3位の佐藤、4位の三宅淳詞（KCMG）のふたり。一方この日が初めてのスーパーフォーミュラドライブとなったのは、5位の平良響（ROOKIE Racing）。またこの日急遽、マスタークラス王者の今田信宏（B-MAX RACING TEAM）が51号車で参加した。

　爽やかに晴れ渡った9時からの1時間のセッションでは、すでに2日間のテストをこなしている佐藤、三宅のふたりは快調にペースを上げ、1分38秒台で周回。平良は慎重にペースを上げながら、1分42秒台から40秒台へペースを上げていった。

　一方、2020年の富士での合同テストで一度SF19をドライブした経験をもつ今田も1分46秒台をマークし、そこからペースを上げていったが、開始から23分、NISSINブレーキヘアピンでコースアウト。走行は一時赤旗中断となった。

　そのため5分延長となり、10時05分にチェッカーとなったが、佐藤が1分37秒112でトップに。三宅が1分37秒390で続いた。平良は1分40秒061、コース復帰を果たした今田は13周を走り、1分43秒379をマークした。

　25分のインターバルでスタートした10時30分からの走行2回目では、1回目で18号車をドライブしていた三宅が7号車に乗り換え走行した。

　1回目こそ慎重な走行を続けていた平良は、4周目に1分39秒台をマーク。今田も3周目に1分42秒台と、1回目の自己ベストを更新していく。平良はさらに、9周目には1分37秒447をマーク。その時点で三宅、佐藤のふたりを上回るタイムを記録した。

　最終的に2回目は10周目に1分37秒283をマークした佐藤がトップ。平良が1分37秒447で2番手に。三宅が1分37秒760で続いた。今田は終盤、1分41秒069までタイムを縮め、20周を走行。合計33周を走りきった。