【タイム結果】スーパーフォーミュラ第5戦ツインリンクもてぎ日曜フリー走行
AUTOSPORT web2021年8月29日(日)9時34分
スーパーフォーミュラ第5戦日曜日フリー走行が8月29日、ツインリンクもてぎで行われ、関口雄飛(がトップタイムをマークした。
前日の気温34度という快晴の暑さから一転、前日夜には雨が振り、路面が乾き始めたばかりの曇り空のドライコンディションで行われた日曜日フリー走行。路面コンディションが一変したなか、決勝レースに向けて燃料多めのセットアップを試すべく、各車が精力的に30分間、周回を重ねた。
セッション開始直後から、オーバーテイクが難しいもてぎ戦とあってピットレーン出口でスタート練習を行うマシンが多数、見られ、ピットレーン出口が一時渋滞状態に。
走り始めの序盤から、タイムシートのトップは前日の予選で圧倒的な速さでポールポジションを獲得した野尻智紀(TEAM MUGEN)が日曜日も変わらずの速さを見せトップタイムをマーク。平川亮(carenex TEAM IMPUL)、大津弘樹’(Red Bull MUGEN Team Goh)が続く。
その後、前日の予選で2番手を獲得した関口雄飛(carenex TEAM IMPUL)がトップを奪い、そのままチェッカー。セッション終盤には雨粒も落ちてきてウエット宣言が出されるなど、レースに向けて天候が読めないままセッションを終えることになった。
決勝レースは14時から35周、または70分制限で行われる。
●スーパーフォーミュラ第5戦ツインリンクもてぎ
8月29日日曜フリー走行タイム結果
※編集部計 天候:ドライ→ウエット
Pos. | No. | Driver | Team | Engine | Time |
---|---|---|---|---|---|
1 | 19 | 関口雄飛 | carenex TEAM IMPUL | TOYOTA/TRD 01F | 1’33.142 |
2 | 16 | 野尻智紀 | TEAM MUGEN | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’33.725 |
3 | 20 | 平川亮 | carenex TEAM IMPUL | TOYOTA/TRD 01F | 1’33.773 |
4 | 15 | 大津弘樹 | Red Bull MUGEN Team Goh | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’33.796 |
5 | 1 | 山本尚貴 | TCS NAKAJIMA RACING | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’33.863 |
6 | 7 | 小高一斗 | KCMG | TOYOTA/TRD 01F | 1’33.880 |
7 | 64 | 大湯都史樹 | TCS NAKAJIMA RACING | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’33.921 |
8 | 37 | 宮田莉朋 | Kuo VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA/TRD 01F | 1’33.942 |
9 | 38 | 坪井翔 | P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA/TRD 01F | 1’33.971 |
10 | 51 | 松下信治 | B-Max Racing Team | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’34.028 |
11 | 5 | 福住仁嶺 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’34.078 |
12 | 6 | 牧野任祐 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’34.159 |
13 | 18 | 国本雄資 | KCMG | TOYOTA/TRD 01F | 1’34.392 |
14 | 36 | G.アレジ | Kuo VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA/TRD 01F | 1’34.509 |
15 | 39 | 阪口晴南 | P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA/TRD 01F | 1’34.554 |
16 | 12 | 塚越広大 | ThreeBond Drago CORSE | HONDA/M-TEC HR-417E | 1’34.677 |
17 | 4 | 中山雄一 | KONDO RACING | TOYOTA/TRD 01F | 1’34.770 |
18 | 14 | 大嶋和也 | NTT Communications ROOKIE | TOYOTA/TRD 01F | 1’34.772 |
19 | 3 | 山下健太 | KONDO RACING | TOYOTA/TRD 01F | 1’34.923 |
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