ルクレール、ピット戦略で勝利を失い激怒「最悪の日。間違った選択をした」フェラーリ/F1第7戦決勝
2022年F1モナコGP決勝で、フェラーリのシャルル・ルクレールは4位でフィニッシュした。
雨のなかでスタートした決勝を、ルクレールはポールポジションからリードし、順調にレースを進めていた。しかし路面コンディションがウエットから次第に乾いていくなか、タイヤ交換の戦略によって、ルクレールは首位を失った。
セルジオ・ペレス(レッドブル)がウエットからインターミディエイトに交換した2周後、フェラーリはルクレールのタイヤを同様にウエットからインターミディエイトに交換した。この際、チームメイトのカルロス・サインツは直接スリックタイヤへの交換をすることを望み、チームの提案に反してステイアウトした。そのため、ルクレールはサインツより1回多くピットストップをすることによって、チームメイトの後ろに落ちた。
また、フェラーリは、ハードタイヤに交換する際、距離が近いにもかかわらず2台一緒にピットに呼び戻してしまい、直前にルクレールへの指示を取り消すが間に合わず、ルクレールはピットで待たされることで時間をロスした。結局、ルクレールは、インターミディエイトでのペースがよかったレッドブル勢にも前に行かれる結果になった。
■シャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ)
決勝=4位
1番グリッド/タイヤ:ウエット→インターミディエイト→ハード
とんでもなく最悪の日だった。明らかに優勝をつかめる状況にあった。パフォーマンスがあり、すべてが揃っていた。僕は自分に与えられた判断が理解できない。説明してもらう必要がある。
僕にはどうすることもできなかった。最終コーナー手前でピットに呼ばれた。だからそれに対して情報を求める余裕はなかった。それに明らかに間違った選択だった。もっといい仕事をする必要がある。
(ミック・シューマッハーのクラッシュによる赤旗の時間を)自分を落ち着かせることに使った。とにかく怒りまくっていたからね。
勝利を失ったことにがっかりしている。母国グランプリだけに、受け入れるのが難しい。
こういうことが二度と起きないようにするために、状況を正確に理解することが重要だ。
最初のピットストップでは、エクストリームウエットからインターミディエイトに交換し、ペレスにアンダーカットされた。3周後、またピットストップすることになり、カルロスに続いてピットに戻り、さらに2つポジションを失った。
モナコは、大きなリスクを負うことなくコース上でオーバーテイクすることが不可能だ。だから僕はできるだけ多くのポイントを持ち帰ることを優先した。この状況では4位より上を望むのは不可能だったと思う。ミスは起こるものだが、残念ながら今日の僕たちはミスが多すぎた。
僕はチームを愛している。必ずやより強くなって戻ってくる。
「レール」をもっと詳しく
「レール」のニュース
-
F1角田は8位 モナコGP、ルクレール今季初V5月27日0時55分
-
ルクレールが悲願の母国初優勝。角田裕毅、日本人3人目となるモナコGP入賞果たす【決勝レポート/第8戦】5月27日0時35分
-
角田8位でF1モナコGP初入賞 タイヤ守ってポイント獲得 ルクレール悲願の母国GP初制覇5月27日0時32分
-
【順位結果】2024年F1第8戦モナコGP決勝5月27日0時28分
-
ルクレール、直前でエンジン交換もポール獲得、悲願の母国初優勝に近づく「今のフェラーリなら、今度こそ勝てる」5月26日10時18分
-
F1=モナコGP予選でルクレールPP、角田は8番手5月26日9時24分
-
【F1第8戦予選の要点】アロンソとペレスの失速。モナコを得意とするガスリーの大健闘と入賞の可能性5月26日1時46分
-
ルクレールが地元モナコで今季初PP。フェルスタッペンはQ3で壁にヒット【予選レポート/F1第8戦】5月26日0時20分
-
角田がモナコGP予選日本最高タイ8番手 ルクレールPP、フェルスタッペンはプロスト&セナ超えならず5月26日0時16分
-
【順位結果】2024年F1第8戦モナコGP予選5月26日0時2分