ヤマハのMAXシリーズ最新モデル『XMAX』は、まさに“スポーツバイク”／市販車試乗レポート
2018年1月30日（火）21時4分 AUTOSPORT web
かつてビッグスクブームを巻き起こした250ccスクーターに久々の最新モデルが登場した。ヤマハの新型XMAXだ。
XMAXは2017年に新型の300cc版とすでに欧州でデビューしているが、今回日本向けに250cc版として投入。時代感と所有感を満たす上質なスタイリングや機敏で軽快な走りに、快適性や実用機能をバランスさせた新世代のスポーツコミューターである。
エッジの効いたスピード感のあるデザインはMAXシリーズに共通するテイストで、車格は昨年デビューしたNMAX155よりふた回りほど大きく、その分ライディングポジションにも余裕がある。
エンジンは吹け上がりがとてもスムーズで、鼓動感もジェントルで排気音も静かだ。それでいて高速道路の追い越しも余裕でこなすパワーはさすが250ccだ。
ハンドリングはまさにスポーツバイク並みで、剛性感のある車体とフロント15／リヤ14インチのタイヤの組み合わせによりワインディングも気持ちよく攻められる。特にモーターサイクルタイプの本格的なフロントフォークがもたらす安心感は格別で、ハードブレーキングでもガッチリと減速Gを受け止めてくれる頼もしさがある。
ABS付きの前後ディスクブレーキやトラコンなど、上級モデル並みのデバイスが標準装備されている点も嬉しい。
スマホなどに便利な電源ソケットやヘルメット2個を余裕で収納できるシート下スペースを備えるなど使い勝手も十分。街乗りからタンデムツーリングもこなせる幅広い実用性も併せ持つ、イカしたオールラウンダーだ。
