マツダ、4代目『ロードスター』を大幅改良し2024年1月中旬に発売へ。289万から

　マツダは2023年10月5日、コンパクト・オープンスポーツカー『ロードスター』とハードトップモデルの『ロードスターRF』に大幅な商品改良を実施し、来年1月中旬より販売を開始する予定であると発表した。これらの改良モデルは、5日（木）から予約注文の受付が開始されている。

　1989年の初代登場から34年、この間4代にわたって進化を続けてきたマツダ・ロードスター。その現行モデルにおいて、走りとデザインの進化に加え、先進安全技術やコネクティッドサービスの導入など、この世代でもっとも大きな商品改良が行われた。

　今回の改良では、マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC）とスマート・ブレーキ・サポート（後退時検知機能／SBS-RC）を新たに採用するなど、現代の交通事情に求められる新たな安全法規に適合しながら、ロードスターらしさを追求した進化により、マツダが目指す“人馬一体”の走りの楽しさが一層高められた。

　また、マツダコネクトの進化など最新のコネクティッド技術を搭載するとともに、デザインも進化。外観ではLEDデイタイムランニングライトの変更によって目元にスポーティな軽快さがプラスされ、LED化されたテールランプも立体的な造形となってより鮮明な印象を与えるデザインとなった。また、ボディカラーには新色のエアログレーメタリックが追加されている。

　インテリアは8.8インチのセンターディスプレイを新採用したほか、往年のライトウエイトオープンスポーツカーを彷彿とさせるスポーツタン内装とベージュ幌のカラーコーディネーションが新たに設定された。

　走りを進化させるメカニカルの部分では、加速・減速時のデファレンシャルギヤの差動制限力を変化させることでクルマの旋回挙動を安定させる新開発のアシンメトリックLSDを採用。電動パワーステアリングおよびエンジンパフォーマンスフィールの進化とあわせて、ロードスターならではのリニアで軽快な走りに磨きがかけられている。

　さらに、多くの方により安全にモータースポーツを楽しんでもらうべく、マニュアル（MT）車にはサーキット走行に最適化したダイナミック・スタビリティ・コントロール（DSC）の新制御モード“DSC-TRACK”が追加設定されている。

　今回の大幅改良にあわせて価格改定と一部グレードの追加や廃止が行われた『マツダ・ロードスター／ロードスターRF』の価格は、以下のとおりだ。

■マツダ・ロードスター価格一覧

■マツダ・ロードスターRF価格一覧