ヘルメット不要の電動アシスト自転車とフル電動自転車（原付）ENNE F750ナンバー回転システム公開のお知らせ
2024年5月24日（金）12時16分 PR TIMES
車両区分を変化させるモビリティとして電動アシストと原付を切り替えられるENNE F750のナンバー回転システムの概要を公開いたします。
本システムはナンバーを蓋で覆い隠すのではなく、ナンバーステーそのものを回転し、荷台に収納する仕組みです。それにより自転車モード時はまさに自転車の見た目となるためスタイリッシュな仕上がりとなります。
また、ステーを回転させることにより、センサーが反応し、機能的に原付と自転車が切り替わる仕組みです。
発売は6月初旬を予定しており、納品は7月前後を予定しています。
ナンバー回転システム概略図
[画像1: https://prtimes.jp/i/78121/80/resize/d78121-80-579ab49831ca140d617f-0.png ]
[画像2: https://prtimes.jp/i/78121/80/resize/d78121-80-912a8f7c4c8f88d1d54a-0.png ]
[画像3: https://prtimes.jp/i/78121/80/resize/d78121-80-a47a88881edb6bd84a98-0.png ]
[画像4: https://prtimes.jp/i/78121/80/resize/d78121-80-8bea2c141c2bed3aff44-0.png ]
図のようなナンバー回転システムを搭載します。もちろんこの図は概念的なものであり、実機はさらに進化した仕様となっています。
ナンバーが見える状態のときは原付として利用できます。その際は当然アクセルを回せばフル電動で走行が可能です。最高速度は50km/hほどにする予定です。また、原付モード時はペダルをこげば通常のアシスト自転車よりも強いアシスト比率で走行することが可能です。
一方ナンバーを収納した状態では自動的にアクセルが使用できなくなる仕組みです。その際、ペダルをこぐと自動的に電動アシスト自転車の規定の最大１：２、24km/hまでのアシスト比率に切り替わるシステムです。
[画像5: https://prtimes.jp/i/78121/80/resize/d78121-80-129748662f81ced8a92b-4.jpg ]
車両区分を変化させることができるモビリティ（第1種原動機付自転車と電動アシスト自転車）として開発されたENNE F750はベース車両をENNE R500としております。F750は20インチファットタイヤにsimano変速ギア、前後サスペンションというフルスペックのeバイクとなります。
[画像6: https://prtimes.jp/i/78121/80/resize/d78121-80-5cf5a8e02979b9480bd8-4.jpg ]
ENNE F750のもっとも特徴的な機能としてナンバーを隠す機能があげられます。これまでのナンバーを隠すシステムは車両後方のナンバーに目隠しをするだけの外観であり、いかにもナンバーを隠していることが丸見えのものでした。開発段階でヒアリングを行ったところ、そのため「ナンバーを隠して歩道を走っていると白い目で見られた」や「見た目的によろしくない」といった意見が多くみられました。
当社のナンバーを隠すシステムは一度隠してしまえば完全にナンバーの存在を消すことのできる仕組みをとっているため自転車としてのかっこよさは最高です。
[画像7: https://prtimes.jp/i/78121/80/resize/d78121-80-e1f33846a53ad4420d1a-4.jpg ]
現在開発は最終段階に入っており、6月初旬から販売を開始し、7月をめどに納品を開始いたします。
[画像8: https://prtimes.jp/i/78121/80/resize/d78121-80-8b7e102e8c9e7543a0cc-4.jpg ]
公式SNS
当社のお得な情報などを配信する公式ラインも是非ご登録ください。
ENNEラインアカウントURL https://lin.ee/PWCixKL
ENNE公式Twitter（X) https://twitter.com/ENNE_INFO
※走行時はナンバー登録をし、自賠責書類を携帯してください。
※原付モード時は免許、ヘルメット必須、自転車モード時はヘルメットは努力義務
※その他道路交通法に違反する何れの行為もしないようお願い申し上げます。
※写真はENNE R500のものです。F750はさらにスタイリッシュに装備を充実しますので多少の見た目の変更がございます。
お問い合わせは下記までお願いいたします。
株式会社ENNE
東京都千代田区霞が関３-７-１霞が関東急ビル
info@ennegt.com
https://www.ennegt.com/
本システムはナンバーを蓋で覆い隠すのではなく、ナンバーステーそのものを回転し、荷台に収納する仕組みです。それにより自転車モード時はまさに自転車の見た目となるためスタイリッシュな仕上がりとなります。
また、ステーを回転させることにより、センサーが反応し、機能的に原付と自転車が切り替わる仕組みです。
発売は6月初旬を予定しており、納品は7月前後を予定しています。
ナンバー回転システム概略図
[画像1: https://prtimes.jp/i/78121/80/resize/d78121-80-579ab49831ca140d617f-0.png ]
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図のようなナンバー回転システムを搭載します。もちろんこの図は概念的なものであり、実機はさらに進化した仕様となっています。
ナンバーが見える状態のときは原付として利用できます。その際は当然アクセルを回せばフル電動で走行が可能です。最高速度は50km/hほどにする予定です。また、原付モード時はペダルをこげば通常のアシスト自転車よりも強いアシスト比率で走行することが可能です。
一方ナンバーを収納した状態では自動的にアクセルが使用できなくなる仕組みです。その際、ペダルをこぐと自動的に電動アシスト自転車の規定の最大１：２、24km/hまでのアシスト比率に切り替わるシステムです。
[画像5: https://prtimes.jp/i/78121/80/resize/d78121-80-129748662f81ced8a92b-4.jpg ]
車両区分を変化させることができるモビリティ（第1種原動機付自転車と電動アシスト自転車）として開発されたENNE F750はベース車両をENNE R500としております。F750は20インチファットタイヤにsimano変速ギア、前後サスペンションというフルスペックのeバイクとなります。
[画像6: https://prtimes.jp/i/78121/80/resize/d78121-80-5cf5a8e02979b9480bd8-4.jpg ]
ENNE F750のもっとも特徴的な機能としてナンバーを隠す機能があげられます。これまでのナンバーを隠すシステムは車両後方のナンバーに目隠しをするだけの外観であり、いかにもナンバーを隠していることが丸見えのものでした。開発段階でヒアリングを行ったところ、そのため「ナンバーを隠して歩道を走っていると白い目で見られた」や「見た目的によろしくない」といった意見が多くみられました。
当社のナンバーを隠すシステムは一度隠してしまえば完全にナンバーの存在を消すことのできる仕組みをとっているため自転車としてのかっこよさは最高です。
[画像7: https://prtimes.jp/i/78121/80/resize/d78121-80-e1f33846a53ad4420d1a-4.jpg ]
現在開発は最終段階に入っており、6月初旬から販売を開始し、7月をめどに納品を開始いたします。
[画像8: https://prtimes.jp/i/78121/80/resize/d78121-80-8b7e102e8c9e7543a0cc-4.jpg ]
公式SNS
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※走行時はナンバー登録をし、自賠責書類を携帯してください。
※原付モード時は免許、ヘルメット必須、自転車モード時はヘルメットは努力義務
※その他道路交通法に違反する何れの行為もしないようお願い申し上げます。
※写真はENNE R500のものです。F750はさらにスタイリッシュに装備を充実しますので多少の見た目の変更がございます。
お問い合わせは下記までお願いいたします。
株式会社ENNE
東京都千代田区霞が関３-７-１霞が関東急ビル
info@ennegt.com
https://www.ennegt.com/
