テスラ スーパーチャージャー 国内100箇所を達成
2023年12月18日（月）19時16分 PR TIMES
9年の年月をかけて100箇所目のスーパーチャージャーが東名川崎にオープン
全世界50,000基を超えるスーパーチャージャーは、世界最大級の急速充電ネットワークとして引き続き拡大を進めていきます。
2014年9月、テスラのフラッグシップセダンModel Sの日本納車を皮切りに、国内初のスーパーチャージャーが東京- 六本木にオープン。そこから9年の年月をかけて100箇所目のスーパーチャージャーが東名川崎にオープンしました。100箇所目となるスーパーチャージャー東名川崎は、Cybertruckにインスパイアされた特別カラー「サイバースーパーチャージャー」として特別仕様のエクステリアとなります。。
全世界50,000基を超えるテスラ スーパーチャージャーは、世界最大級の急速充電ネットワークとして運営しています。国内100箇所は、あくまで通過点となり今後も拡大を進めます。
スーパーチャージャー東名川崎
神奈川県川崎市宮前区土橋6-10-1
設置基数：3基
最大出力：250kW
[画像1: https://prtimes.jp/i/38481/32/resize/d38481-32-63720879793582a942d6-7.jpg ]
画像：100箇所目となるスーパーチャージャー東名川崎
[画像2: https://prtimes.jp/i/38481/32/resize/d38481-32-f355961aeecd00308f01-0.jpg ]
画像：2014年、国内初となるスーパーチャージャーはElon Muskによってファーストチャージされました。
Tesla Supercharger とNavigation
電気自動車が社会で適応できるようにするには、お客様がどこへ行ってもシームレスで便利に充電ができる設備を整えることが欠かせません。テスラはオーナーがどこへ行ってもプラグを差し込むだけで簡単に充電することができるように充電設備の拡張に取り組んでいます。
旅先でスーパーチャージ
テスラが設計、製造したスーパーチャージャーは、わずか数十分で充電が完了します。スーパーチャージャーは、充電で停車する回数を最小限に抑えるよう戦略的に配置されています。充電ステーションは道路沿いにあるレストラン、カフェやショッピングセンターなどの施設等に設置されています。 スーパーチャージャーは現在、日本で展開されているあらゆる充電技術よりも高性能であり、V3スーパーチャージャーは最大250kWの出力で、約15分で最大275km走行分を充電できます。スーパーチャージャーネットワークは、北米、ヨーロッパ、そしてアジア太平洋地域の主要ルートを繋いでいます。現在は世界に合計で 50,000 基以上のスーパーチャージャーが設置され、
国内では100箇所.、490基以上のスーパーチャージャーが稼働しています。自社でハード/ソフトウェアの設計、製造、設置メンテナンスまで一括で行う強みを最大限活かし、設置コストは一般的な公共充電設備より大幅なコストダウンに成功しています。
https://x.com/teslajapan/status/1687744274803388416?s=20
[画像3: https://prtimes.jp/i/38481/32/resize/d38481-32-c91ab5ee96fe51fdef87-6.png ]
[画像4: https://prtimes.jp/i/38481/32/resize/d38481-32-3a0b2f906633ec214cdf-3.png ]
まるで航空交通管制の様なナビゲーション
テスラの特徴的なタッチスクリーンに搭載されたナビゲーションシステムは、目的を設定すると、充電が必要な場合は、ルートにスーパーチャージャーを含むルートを表示します。また、一般的な交通状況を踏まえたルート計算の様に、スーパーチャージャーの利用状況も常に車両へ共有され、充電待ちなどが発生しづらいルートを計算し表示します。
さらに、充電スポットに近づくにつれ、車両は自動的にバッテリーのプレコンディショニングを開始し、スーパーチャージャー到着時に最大250kWという高出力を受けられるよう準備を行います。その結果、充電で停車する時間は最小限に設定され、必要な分だけを”超急速”に充電し、ドライバーを早く目的地へ到着させることが可能できます。
https://x.com/teslajapan/status/1690186880367972352?s=20
[画像5: https://prtimes.jp/i/38481/32/resize/d38481-32-0bd43683e513cd21d26a-6.png ]
[画像6: https://prtimes.jp/i/38481/32/resize/d38481-32-7c09a0601b9cc113993d-4.png ]
日本国内のテスラ 専用チャージャー (2023年12月18日現在)
https://www.tesla.com/ja_jp/findus
スーパーチャージャー 100箇所
デスティネーションチャージング 200箇所以上
設置候補地の投票
https://www.tesla.com/ja_jp/supercharger-voting
テスラでは四半期ごとにスーパーチャージャー設置検討箇所の投票を行っています。また、設置リクエストも受付ています。
[画像7: https://prtimes.jp/i/38481/32/resize/d38481-32-1fc52fa9c1a7d358c691-2.jpg ]
画像：画像：特別カラーのサイバースーパーチャージャー
テスラの車両はテスラ専用チャージャーに加えて、全国公共充電にも対応し、いつでもどこでも充電が可能です。
全世界50,000基を超えるスーパーチャージャーは、世界最大級の急速充電ネットワークとして引き続き拡大を進めていきます。
2014年9月、テスラのフラッグシップセダンModel Sの日本納車を皮切りに、国内初のスーパーチャージャーが東京- 六本木にオープン。そこから9年の年月をかけて100箇所目のスーパーチャージャーが東名川崎にオープンしました。100箇所目となるスーパーチャージャー東名川崎は、Cybertruckにインスパイアされた特別カラー「サイバースーパーチャージャー」として特別仕様のエクステリアとなります。。
全世界50,000基を超えるテスラ スーパーチャージャーは、世界最大級の急速充電ネットワークとして運営しています。国内100箇所は、あくまで通過点となり今後も拡大を進めます。
スーパーチャージャー東名川崎
神奈川県川崎市宮前区土橋6-10-1
設置基数：3基
最大出力：250kW
[画像1: https://prtimes.jp/i/38481/32/resize/d38481-32-63720879793582a942d6-7.jpg ]
画像：100箇所目となるスーパーチャージャー東名川崎
[画像2: https://prtimes.jp/i/38481/32/resize/d38481-32-f355961aeecd00308f01-0.jpg ]
画像：2014年、国内初となるスーパーチャージャーはElon Muskによってファーストチャージされました。
Tesla Supercharger とNavigation
電気自動車が社会で適応できるようにするには、お客様がどこへ行ってもシームレスで便利に充電ができる設備を整えることが欠かせません。テスラはオーナーがどこへ行ってもプラグを差し込むだけで簡単に充電することができるように充電設備の拡張に取り組んでいます。
旅先でスーパーチャージ
テスラが設計、製造したスーパーチャージャーは、わずか数十分で充電が完了します。スーパーチャージャーは、充電で停車する回数を最小限に抑えるよう戦略的に配置されています。充電ステーションは道路沿いにあるレストラン、カフェやショッピングセンターなどの施設等に設置されています。 スーパーチャージャーは現在、日本で展開されているあらゆる充電技術よりも高性能であり、V3スーパーチャージャーは最大250kWの出力で、約15分で最大275km走行分を充電できます。スーパーチャージャーネットワークは、北米、ヨーロッパ、そしてアジア太平洋地域の主要ルートを繋いでいます。現在は世界に合計で 50,000 基以上のスーパーチャージャーが設置され、
国内では100箇所.、490基以上のスーパーチャージャーが稼働しています。自社でハード/ソフトウェアの設計、製造、設置メンテナンスまで一括で行う強みを最大限活かし、設置コストは一般的な公共充電設備より大幅なコストダウンに成功しています。
https://x.com/teslajapan/status/1687744274803388416?s=20
[画像3: https://prtimes.jp/i/38481/32/resize/d38481-32-c91ab5ee96fe51fdef87-6.png ]
[画像4: https://prtimes.jp/i/38481/32/resize/d38481-32-3a0b2f906633ec214cdf-3.png ]
まるで航空交通管制の様なナビゲーション
テスラの特徴的なタッチスクリーンに搭載されたナビゲーションシステムは、目的を設定すると、充電が必要な場合は、ルートにスーパーチャージャーを含むルートを表示します。また、一般的な交通状況を踏まえたルート計算の様に、スーパーチャージャーの利用状況も常に車両へ共有され、充電待ちなどが発生しづらいルートを計算し表示します。
さらに、充電スポットに近づくにつれ、車両は自動的にバッテリーのプレコンディショニングを開始し、スーパーチャージャー到着時に最大250kWという高出力を受けられるよう準備を行います。その結果、充電で停車する時間は最小限に設定され、必要な分だけを”超急速”に充電し、ドライバーを早く目的地へ到着させることが可能できます。
https://x.com/teslajapan/status/1690186880367972352?s=20
[画像5: https://prtimes.jp/i/38481/32/resize/d38481-32-0bd43683e513cd21d26a-6.png ]
[画像6: https://prtimes.jp/i/38481/32/resize/d38481-32-7c09a0601b9cc113993d-4.png ]
日本国内のテスラ 専用チャージャー (2023年12月18日現在)
https://www.tesla.com/ja_jp/findus
スーパーチャージャー 100箇所
デスティネーションチャージング 200箇所以上
設置候補地の投票
https://www.tesla.com/ja_jp/supercharger-voting
テスラでは四半期ごとにスーパーチャージャー設置検討箇所の投票を行っています。また、設置リクエストも受付ています。
[画像7: https://prtimes.jp/i/38481/32/resize/d38481-32-1fc52fa9c1a7d358c691-2.jpg ]
画像：画像：特別カラーのサイバースーパーチャージャー
テスラの車両はテスラ専用チャージャーに加えて、全国公共充電にも対応し、いつでもどこでも充電が可能です。
