出そろった2024年GT500ラインアップ。10台で新コンビ結成、4名がルーキーイヤーに

2024年1月20日（土）13時37分　AUTOSPORT web

　1月18日、ニッサン／NMCが2024年にスーパーGT GT500クラスに臨む4台のラインアップ、タイヤを発表したことで、すでに12月に体制を発表しているTOYOTA GAZOO Racingの6台、ホンダ／HRCの5台とともに15台の陣容が明らかにされた。ニッサン／NMCは車名が発表されていないが、15台のGT500ラインアップをチェックしてみよう。

　2024年のスーパーGTに向けては、すでに12月にTGR、ホンダ／HRCが体制を発表。1月18日にニッサンがラインアップを発表したことで、15台の陣容が明らかにされた。TGR、ホンダは車名、タイヤもそれぞれメーカーやチームから発表されている。これからセパンでのメーカーテストがスタートし、その後国内でもテストが行われ、3月の公式テストまで動きが活発化していくはずだ。

　そんな2024年のGT500だが、ご存知のとおり車種で言うとトヨタGRスープラ、ホンダ・シビック・タイプR-GT、ニッサンZニスモGT500という3車種での争いとなる。タイヤはミシュランのGT500活動終了にともない、NISMO NDDP、NISMOの2チームがタイヤメーカーをブリヂストンに変更。結果的に15台中12台がブリヂストン、2台がヨコハマ、1台がダンロップという内訳となった。

　ドライバーで言うと、15台中変更がなかったのはTEAM IMPUL、TGR TEAM WedsSport BANDOH、TGR TEAM Deloitte TOM’S、TGR TEAM SARD、STANLEY TEAM KUNIMITSUの5チーム。逆に、それ以外の10台はすべて移籍加入がみられる、近年ない動きが大きいシーズンオフとなった。特に大きな話題となったのはホンダからTGRに移籍した福住仁嶺、大湯都史樹のふたりだろう。

　また、GT500デビューとなるのは三宅淳詞（NISMO NDDP）、佐藤蓮（ARTA）、名取鉄平（KONDO RACING）、大草りき（Modulo Nakajima Racing）という4名。2023年のルーキーが太田格之進のみだったことを考えると、GT500ルーキーがかなり多いシーズンとなる。ちなみに4名とも鈴鹿サーキットレーシングスクール（現ホンダ・レーシングスクール・鈴鹿）出身ということも興味深いところだ。

　新たな顔ぶれ、そして新車種と2024年のGT500クラスはトピックスが多いシーズンとなりそうだ。

2024年スーパーGT GT500クラス
チーム／ドライバー体制一覧

No	Team	Car Name	Driver	Tyre
3	NISMO NDDP	TBN	高星明誠／三宅淳詞	BS
8	ARTA	#8 ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GT	野尻智紀／松下信治	BS
12	TEAM IMPUL	TBN	平峰一貴／ベルトラン・バゲット	BS
14	TGR TEAM ENEOS ROOKIE	ENEOS X PRIME GR Supra	大嶋和也／福住仁嶺	BS
16	ARTA	#16 ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GT	大津弘樹／佐藤蓮	BS
17	Astemo REAL RACING	Astemo CIVIC TYPE R-GT	塚越広大／太田格之進	BS
19	TGR TEAM WedsSport BANDOH	WedsSport ADVAN GR Supra	国本雄資／阪口晴南	YH
23	NISMO	TBN	千代勝正／ロニー・クインタレッリ	BS
24	KONDO RACING	TBN	松田次生／名取鉄平	YH
36	TGR TEAM au TOM’S	au TOM’S GR Supra	坪井翔／山下健太	BS
37	TGR TEAM Deloitte TOM’S	Deloitte TOM’S GR Supra	笹原右京／ジュリアーノ・アレジ	BS
38	TGR TEAM KeePer CERUMO	KeePer CERUMO GR Supra	石浦宏明／大湯都史樹	BS
39	TGR TEAM SARD	DENSO KOBELCO SARD GR Supra	関口雄飛／中山雄一	BS
64	Modulo Nakajima Racing	Modulo CIVIC TYPE R-GT	伊沢拓也／大草りき	DL
100	STANLEY TEAM KUNIMITSU	STANLEY CIVIC TYPE R-GT	山本尚貴／牧野任祐	BS