2021SBKのエンジン回転数制限が発表。新型カワサキZX-10RRとBMW M1000RRが追加

2021年5月19日（水）17時12分　AUTOSPORT web

　5月19日、スーパーバイク世界選手権（SBK）を統括する国際モーターサイクリズム連盟（FIM）は2021年シーズンのSBKマシンにおけるエンジンの回転数制限を発表した。

　SBKでは、2017年の結果を踏まえ2018年から戦闘力を近くする目的でマシン性能が性能調整されて、各メーカーのマシンごとにエンジン回転数の上限（レブリミット）が設けられている。

　異なるメーカーのマシン性能を等しくするためにこれまで、ラップタイム、スピードトラップ、メーカーあたりのライダー数や、レース結果、レースタイムなどの個々のライダーパフォーマンスにより決定されてきた。

　2021年シーズンのエンジン上限回転数には2021年型カワサキZX-10RRと2021年型BMW M1000RRが追加された。新型ZX-10RRは先代と変わらず14600回転、新型M1000RRは2019年型S1000RRから600回転上乗せされ15500回転となった。

　そのほかのマシンは2020年から変更はなく、今季フル参戦するライダーが駆るマシンでは、ヤマハYZF-R1が14950回転、ドゥカティパニガーレV4 Rが16100回転、ホンダCBR1000RR-Rが15600回転となっている。

　なお、この制限はFIMの判断でシーズン中に改訂されることがある。

■2021年シーズン各マシンのレブリミット

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