鈴鹿8耐決勝の正式結果発表。26年ぶりのカワサキ優勝確定

　モビリティランドは7月29日、鈴鹿8時間耐久ロードレース決勝の正式結果を発表した。28日（日）の決勝レース後、21時30分すぎに出された暫定結果改訂版から順位変動はなく、Kawasaki Racing Team Suzuka 8H（レオン・ハスラム／トプラク・ラズガットリオグル／ジョナサン・レイ）の優勝が確定。カワサキが26年ぶりに鈴鹿8耐を制覇した。

　7月28日に開催された鈴鹿8耐の決勝レースは、チェッカーまで残り2分を切ったところで、トップを走っていたレイが、S字コーナーで転倒。この転倒により赤旗が掲示され、そのままレースは終了となった。

　Kawasaki Racing Team Suzuka 8Hは、赤旗によるレース終了から5分以内にフィニッシュラインを通過できなかったため、FIM世界耐久選手権（EWC）のレギュレーション『FIM ENDURANCE WORLD CHAMPIONSHIP AND CUP REGULATIONS』の1.22.5に基づき、決勝レースの順位認定から除外。レイの転倒前に2番手を走行していたYAMAHA FACTORY RACING TEAM（中須賀克行／アレックス・ロウズ／マイケル・ファン・デル・マーク）が優勝という暫定結果が発表され、暫定表彰式も執り行われた。

　その表彰式終了後、暫定結果に対し、Kawasaki Racing Team Suzuka 8Hから抗議が提出され、レースディレクションがこれを受理。レースレギュレーション1.23.1に定められている赤旗中断時の規則を適用すると決定した。

　2018-19年のレースレギュレーション1.23.1では赤旗掲出時のリザルトについて次のように運用するよう規定されている。

「レースリザルトについては、赤旗掲示前にラップリーダーならびにラップリーダーと同一周回のライダーがフルラップをこなした時点のものを採用する」

　この規定を適用した結果、レースは赤旗掲示の1周前、216周目の順位が採用されることになり、Kawasaki Racing Team Suzuka 8Hが暫定優勝、2位にYAMAHA FACTORY RACING TEAM、3位にRed Bull Hondaが続く暫定結果改訂版が発効された。

　その後、29日（月）の16時17分にレース後車検が終了し、暫定結果改訂版が正式結果となり、カワサキの鈴鹿8耐優勝が確定。1993年のスコット・ラッセル／アーロン・スライト組の優勝以来26年ぶり優勝の悲願を達成した。

　鈴鹿8耐決勝レース正式結果は以下のとおりだ。

■2019鈴鹿8時間耐久ロードレース　決勝正式順位結果