【順位結果】2023スーパー耐久第5戦もてぎ 公式予選
2023年9月2日（土）18時55分 AUTOSPORT web
9月2日、栃木県のモビリティリゾートもてぎでENEOSスーパー耐久シリーズ2023 Supported by BRIDGESTONE第5戦『もてぎスーパー耐久 5Hours Race』の公式予選が行われ、ST-XクラスのDENSO LEXUS RC F GT3（永井宏明／小高一斗／嵯峨宏紀）が総合ポールポジションを獲得した。8クラス45台の順位、AドライバーとBドライバーによる合算タイム結果は以下のとおり。
■2023スーパー耐久第5戦もてぎ 予選総合正式結果
| Pos. | No. | Class | C.P | Car | A Driver | B Driver | A＋B Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 31 | ST-X | 1 | DENSO LEXUS RC F GT3 | 永井宏明 | 小高一斗 | 3’49.124 |
| 2 | 1 | ST-X | 2 | HELM MOTORSPORTS GTR GT3 | 鳥羽豊 | 平木湧也 | 3’49.182 |
| 3 | 14 | ST-X | 3 | 中升 ROOKIE AMG GT3 | 鵜飼龍太 | 蒲生尚弥 | 3’49.237 |
| 4 | 23 | ST-X | 4 | TKRI松永建設AMG GT3 | DAISUKE | 元嶋佑弥 | 3’49.993 |
| 5 | 202 | ST-X | 5 | KCMG NSX GT3 | P.イップ | H-P.タン | 3’50.850 |
| 6 | 81 | ST-X | 6 | DAISHIN GT-R GT3 | 大八木信行 | 坂口夏月 | 3’51.236 |
| 7 | 2 | ST-1 | 1 | シンティアム アップル KTM | 井田太陽 | 加藤寛規 | 3’58.563 |
| 8 | 47 | ST-1 | 2 | D’station Vantage GT8R | 星野辰也 | 織戸学 | 4’00.013 |
| 9 | 230 | ST-Q | 1 | Nissan Z Racing Concept | 平手晃平 | 佐々木大樹 | 4’00.978 |
| 10 | 22 | ST-Z | 1 | Porsche EBI WAIMARAMA Cayman GT4 RS CS | 北園将太 | 千代勝正 | 4’04.203 |
| 11 | 52 | ST-Z | 2 | 埼玉トヨペット GB GR Supra GT4 | 山﨑学 | 吉田広樹 | 4’04.502 |
| 12 | 34 | ST-Z | 3 | SUN’S TECHNO AudiR8LMS GT4 | 加納政樹 | 大草りき | 4’04.660 |
| 13 | 20 | ST-Z | 4 | ナニワ電装TEAM IMPUL Z | 田中優暉 | 大木一輝 | 4’04.851 |
| 14 | 26 | ST-Z | 5 | raffinee 日産メカニックチャレンジZ GT4 | 大塚隆一郎 | 富田竜一郎 | 4’05.103 |
| 15 | 19 | ST-Z | 6 | BRP★SUNRISE-Blvd718GT4RS | 鈴木建自 | 末廣武士 | 4’05.261 |
| 16 | 97 | ST-TCR | 1 | Racer HFDP CIVIC | 遠藤光博 | 中野信治 | 4’05.308 |
| 17 | 885 | ST-Z | 7 | シェイドレーシング GR SUPRA GT4 EVO | HIRO HAYASHI | 平中克幸 | 4’05.587 |
| 18 | 75 | ST-Z | 8 | Team Noah GR Supra GT4 | 芳賀邦行 | 蘇武喜和 | 4’06.425 |
| 19 | 21 | ST-Z | 9 | ベンチャー投資のファンディーノ Audi R8 LMS | 山脇大輔 | S.ウォーキンショー | 4’07.315 |
| 20 | 555 | ST-Z | 10 | REVISION AMG GT4 | 池本繁弘 | たしろじゅん | 4’08.498 |
| 21 | 5 | ST-TCR | 2 | AI’ CIVIC | 坂井一裕 | 藤井正明 | 4’12.978 |
| 22 | 25 | ST-3 | 1 | raffinee 日産メカニックチャレンジ Z | 山口智英 | 松田次生 | 4’14.519 |
| 23 | 6 | ST-2 | 1 | 新菱オートDIXCEL夢住まい館エボ10 | 冨桝朋広 | 菊地靖 | 4’14.838 |
| 24 | 38 | ST-3 | 2 | ヒグチロジスティクスサービス RC350 TWS | 尾崎俊介 | 鶴賀義幸 | 4’15.301 |
| 25 | 16 | ST-3 | 3 | 岡部自動車フェアレディZ34 | 鈴木宏和 | 田中徹 | 4’15.449 |
| 26 | 39 | ST-3 | 4 | エアバスター WINMAX RC350 TWS | 眞田拓海 | 伊藤鷹志 | 4’16.304 |
| 27 | 271 | ST-Q | 2 | CIVIC TYPE R CNF-R | 武藤英紀 | 伊沢拓也 | 4’16.917 |
| 28 | 15 | ST-3 | 5 | 岡部自動車フェアレディZ34 | 甲野将哉 | 長島正明 | 4’17.648 |
| 29 | 225 | ST-2 | 2 | KTMS GR YARIS | 一條拳吾 | 荒川麟 | 4’18.124 |
| 30 | 7 | ST-2 | 3 | 新菱オートDIXCELエボ10 | 藤井芳樹 | 安斎景介 | 4’18.220 |
| 31 | 28 | ST-Q | 3 | ORC ROOKIE GR86 CNF concept | 加藤恵三 | 山下健太 | 4’18.429 |
| 32 | 13 | ST-2 | 4 | ENDLESS GR YARIS | 花里祐弥 | 石坂瑞基 | 4’18.837 |
| 33 | 61 | ST-Q | 4 | Team SDA Engineering BRZ CNF Concept | 廣田光一 | 山内英輝 | 4’21.209 |
| 34 | 55 | ST-Q | 5 | MAZDA SPIRIT RACING MAZDA3 Bio concept | 寺川和紘 | 関豊 | 4’22.687 |
| 35 | 41 | ST-4 | 1 | エアバスター WINMAX GR86 EXEDY | 水野大 | 冨林勇佑 | 4’27.301 |
| 36 | 12 | ST-Q | 6 | MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER CNF concept | 阪口良平 | 堤優威 | 4’28.543 |
| 37 | 3 | ST-4 | 2 | ENDLESS GR86 | 坂裕之 | 小河諒 | 4’28.976 |
| 38 | 884 | ST-4 | 3 | シェイドレーシング GR86 | 影山正彦 | 国本雄資 | 4’29.057 |
| 39 | 86 | ST-4 | 4 | TOM’S SPIRIT GR86 | 矢吹久 | 松井孝允 | 4’29.451 |
| 40 | 60 | ST-4 | 5 | 全薬工業 G/MOTION’GR86 | 塩谷烈州 | 瀬戸貴巨 | 4’29.987 |
| 41 | 66 | ST-4 | 6 | odula TONE MOTUL ROADSTER RF | 貫戸幸星 | 猪股京介 | 4’29.990 |
| 42 | 18 | ST-4 | 7 | WedsSport GR86 | 浅野武夫 | 伊藤慎之典 | 4’31.053 |
| 43 | 216 | ST-4 | 8 | HMRスポーツカー専門店86 | ISHIKEN | 川原悠生 | 4’31.393 |
| 743 | ST-2 | Honda R&D Challenge FL5 | 石垣博基 | 木立純一 | 4’38.331 | ||
| 32 | ST-Q | ORC ROOKIE GR Yaris DAT concept | MORIZO | 佐々木雅弘 | A計測できず |
Aドライバー（110％）ST-X：2’07.146／ST-Z：2’15.272／ST-TCR：2’17.096／ST-1：2’12.542／ST-2：2’22.016／ST-3：2’20.516／ST-4：2’28.524
Bドライバー（110％） ST-X：2’04.518／ST-Z：2’13.265／ST-TCR：2’16.961／ST-1：2’10.673／ST-2：2’20.717／ST-3：2’19.735／ST-4：2’26.118
【Aドライバー】
赤旗提示：13:01’45〜13:10’00［T9での停止車両回収］
【Bドライバー】
Car No. 52：（SuperTaikyu SpR 第10条（4）付則3-1）「走路外走行」）当該ラップタイム（2’01.532）は採択しない
Aドライバー スタート時刻：12:45’00 フィニッシュ時刻：13:44’00
Bドライバー スタート時刻：13:55’00 フィニッシュ時刻：14:40’00
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