市販車部門10連覇中のTLC、32回連続完走継続の日野が2024年のダカールラリーに参戦へ

　2024年1月5日（金）から19日（金）にかけて、中東のサウジアラビアで開催されるW2RC世界ラリーレイド選手権開幕戦『第46回ダカールラリー』に、日本からおなじみの2チーム、日野チームスガワラとチームランドクルーザー・トヨタオートボデーが参戦する。

　トヨタ車体のラリーチームである“TLC”ことチームランドクルーザー・トヨタオートボデーは、今季2023年のダカールラリーで四輪市販車部門ワン・ツー・フィニッシュを達成。同部門10連覇を果たした。

　TOYOTA GAZOO Racing（TGR）のサポートを受けて市販車部門11連覇に挑戦する2024年大会に向けては、引き続きトヨタ・ランドクルーザー300 GRスポーツがベースとなる2台のラリーカーが投入される予定だ。

　一方、チーム体制には一部変更があり、ロナルド・バソ／ジャン・ミッシェル・ポラトの優勝コンビはそのままに、社員ドライバーである三浦昂のコドライバーにマイヨール・バルべが起用された。また、ふたりの日本人メカニックの派遣も決定している。

　商用車メーカーの日野からは、チーム代表とドライバーを兼務する菅原照仁が率いる日野チームスガワラが、トラック部門にエントリーしている。

　2023年は1991年の初参戦以来続く連続完走記録を“32”に伸ばし、並み居る大排気量トラックがしのぎを削るなか、排気量10リットル未満の“リトルモンスター”でトラック部門総合10位を獲得した。

　第46回大会は引き続きボンネットタイプの日野600シリーズでの参戦となるが、前回大会で搭載したハイブリッドシステムは降ろされた。マシンのカラーリングには歌舞伎の隈取をモチーフとした新たなデザインが採用されている。

　ナビゲーターは染宮弘和、メカニックは望月裕司が引き続き担当し菅原とともに、クルーにもマシンにも、そしてチームにも厳しい砂漠のレースを戦っていく。なお、2024年大会に向けてはサポート体制の強化とメカニックの育成を目的とした選考会が再開され、全国から選抜されたふたりのメカニックがチームに加わることとなっている。

■チームランドクルーザー・トヨタオートボデー
マシン：トヨタ・ランドクルーザー300 GRスポーツ
ゼッケン：500、501
クルー：
　＃500 三浦昂／マイヨール・バルベ
　＃501 ロナルド・バソ／ジャン・ミッシェル・ポラト

■日野チームスガワラ
マシン：日野600シリーズ
ゼッケン：609
ドライバー：菅原照仁
コドライバー：染宮弘和
メカニック：望月裕司

■日野600シリーズ 主要諸元