日産とGNホールディングス、EV活用のエネルギーマネジメントサービスを導入開始
2024年3月8日（金）7時30分 マイナビニュース
日産自動車とGNホールディングスは3月1日、群馬日産自動車の品質保証センターにて「ニッサンエナジーシェア」の導入を開始した。
○ニッサンエナジーシェアとは?
「ニッサンエナジーシェア」は日産の電気自動車(EV)とEVの充放電を自律的に行う制御システムを活用したエネルギーマネジメントサービス。
日産、GNホールディングス、群馬日産自動車の3者は、群馬日産自動車の品質保証センターに設置している太陽光パネルと日産のEV「リーフ」5台、制御装置、V2Hなどを活用し、日産の充放電制御サービスによるエネルギーマネジメントを行うことで効率的なエネルギーの運用を目指す。
太陽光発電は気象状況によって発電量にばらつきがあり、電力供給の不均衡が課題となっている。今回、EVを蓄電池として利用するとともに、EVの充放電を自律的に行うシステムを組み合わせることで、太陽光発電の有効利用と系統電力の安定化を目指す。
EVの充放電については、活用する「リーフ」のバッテリー残量やクルマとしての使用予定などを考慮しながら充放電車両の優先順位を決め、必要なタイミングで自律的に実施する。
さらに、太陽光発電の余剰電力活用による構内使用エネルギーの地産地消の実現を目指す。また、電力のピークカット、ピークシフトにより、最大デマンドを抑えることで電気代削減にも貢献すると共に、災害時などの非常用電源としても太陽光パネルでの発電電力と蓄電池としてのEVを活用する。
これらの取り組みは、先日発表されたエネルギーマネジメントのサービス事業「ニッサンエナジーシェア」のもと、実施される。
○ニッサンエナジーシェアとは?
「ニッサンエナジーシェア」は日産の電気自動車(EV)とEVの充放電を自律的に行う制御システムを活用したエネルギーマネジメントサービス。
日産、GNホールディングス、群馬日産自動車の3者は、群馬日産自動車の品質保証センターに設置している太陽光パネルと日産のEV「リーフ」5台、制御装置、V2Hなどを活用し、日産の充放電制御サービスによるエネルギーマネジメントを行うことで効率的なエネルギーの運用を目指す。
太陽光発電は気象状況によって発電量にばらつきがあり、電力供給の不均衡が課題となっている。今回、EVを蓄電池として利用するとともに、EVの充放電を自律的に行うシステムを組み合わせることで、太陽光発電の有効利用と系統電力の安定化を目指す。
EVの充放電については、活用する「リーフ」のバッテリー残量やクルマとしての使用予定などを考慮しながら充放電車両の優先順位を決め、必要なタイミングで自律的に実施する。
さらに、太陽光発電の余剰電力活用による構内使用エネルギーの地産地消の実現を目指す。また、電力のピークカット、ピークシフトにより、最大デマンドを抑えることで電気代削減にも貢献すると共に、災害時などの非常用電源としても太陽光パネルでの発電電力と蓄電池としてのEVを活用する。
これらの取り組みは、先日発表されたエネルギーマネジメントのサービス事業「ニッサンエナジーシェア」のもと、実施される。
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