フォーミュラ Eにおけるポルシェチームのデータ活用とは？
2024年3月27日（水）19時19分 マイナビニュース
ネットアップは3月27日、都内で「Formula(フォーミュラ) E 東京レース開催目前！ カーレースの世界とデータ活用」をテーマにメディアラウンドテーブルを開催した。
ポルシェチームを支援するNetApp
2014年にスタートしたフォーミュラEは、FIA(国際自動車連盟)が統括するレースシリーズ。2020〜2021年のシーズン7から世界選手権に格上げし、F1やWRC(世界ラリー選手権)、WEC(世界耐久選手権)と同格になり、EV(電気自動車)で速さを競う。
3月30日にフォーミュラEでは初となる日本を開催地に東京・有明で全16戦中第5戦の「TOKYO E-PRIX」が開催される。EV開発の最先端であり、サステナモビリティ、大都心の市街地サーキットで行われるのが特徴だ。
ネットアップは、2022年7月からポルシェアと複数年のパートナーシップを締結しており、技術・IT面でサポート。
ネットアップ エバンジェリストの神原豊彦氏は「ポルシェチームとはリアルタイムデータコラボレーション環境を共同設計している。フォーミュラEではレースサイドのIT専門のプットスタッフは1人のみのためシンプル・効率的なデータ管理を可能としなければならない。風洞実験といった車両開発に伴うカーボンネットゼロを実現するITサステナビリティに取り組んでいる」と説明した。
ポルシェがフォーミュラ Eで使用するマシンは「99X Electric」だ。フォーミュラEはレギュレーションの縛りが強く、各チームで基本的には同じ車体、タイヤで競い、異なる点ははパワートレインとなる。車体のセンサから得られたさまざまなデータを適切なサービス部門に提供することに加え、正しいデータを提供することで正しい判断を決定することにつなげているという。
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ポルシェチームを支援するNetApp
2014年にスタートしたフォーミュラEは、FIA(国際自動車連盟)が統括するレースシリーズ。2020〜2021年のシーズン7から世界選手権に格上げし、F1やWRC(世界ラリー選手権)、WEC(世界耐久選手権)と同格になり、EV(電気自動車)で速さを競う。
3月30日にフォーミュラEでは初となる日本を開催地に東京・有明で全16戦中第5戦の「TOKYO E-PRIX」が開催される。EV開発の最先端であり、サステナモビリティ、大都心の市街地サーキットで行われるのが特徴だ。
ネットアップは、2022年7月からポルシェアと複数年のパートナーシップを締結しており、技術・IT面でサポート。
ネットアップ エバンジェリストの神原豊彦氏は「ポルシェチームとはリアルタイムデータコラボレーション環境を共同設計している。フォーミュラEではレースサイドのIT専門のプットスタッフは1人のみのためシンプル・効率的なデータ管理を可能としなければならない。風洞実験といった車両開発に伴うカーボンネットゼロを実現するITサステナビリティに取り組んでいる」と説明した。
ポルシェがフォーミュラ Eで使用するマシンは「99X Electric」だ。フォーミュラEはレギュレーションの縛りが強く、各チームで基本的には同じ車体、タイヤで競い、異なる点ははパワートレインとなる。車体のセンサから得られたさまざまなデータを適切なサービス部門に提供することに加え、正しいデータを提供することで正しい判断を決定することにつなげているという。
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