予選を前にトヨタが1-2。小林可夢偉がファステスト【タイム結果】2022年WEC第2戦スパ FP3

　5月6日、WEC世界耐久選手権第2戦スパ・フランコルシャン6時間レースの予選前最後のセッションとなる、フリープラクティス3回目（FP3）が行われ、小林可夢偉のドライブで2分03秒225を記録したTOYOTA GAZOO Racingの7号車トヨタGR010ハイブリッド（マイク・コンウェイ／可夢偉／ホセ-マリア・ロペス組）が総合トップに立った。

　7号車トヨタは、現地14時から開始された60分間のセッション序盤にファステストラップをマークすると、走行時間内に1度だけフルコースイエローが出されたFP3の終了までタイムボードの最上段を譲らず。予選を前にした現時点で、今週末最速のクルマとなっている。

　その7号車のタイムに続いたのは僚友8号車トヨタGR010ハイブリッド。ブレンドン・ハートレーが2分03秒427を記録し、TGR勢が同セッションでワン・ツーとなった。

　トヨタの2台からコンマ8秒おくれの総合3番手に、LMP2クラストップにつけたプレマ・オーレン・チームの9号車オレカ07・ギブソンがつけ、そこから約0.5秒差の2分04秒790でアルピーヌ・エルフ・チームの36号車アルピールA480・ギブソンがハイパーカークラス3番手／総合トップ4に入っている。

　FP3唯一のフルコースイエローの原因となったのは、ピポ・デラーニのドライブ中にコースオフがあったグリッケンハウス・レーシングの708号車グリッケンハウス007 LMHだ。ハイパーカークラスでトヨタとアルピーヌを相手に戦うこのマシンは、予選前のセッションを総合15番手／クラス4番手で終えている。
　
　LMGTEプロクラスは、FP1から速さを見せているポルシェGTチームの92号車と91号車ポルシェ911 RSR-19がワン・ツーを築き、AFコルセが走らせる2台のフェラーリ488 GTE Evoとコルベット・レーシングの64号車C8.Rをリード。GTEアマクラスではチーム・プロジェクト1の46号車ポルシェ911 RSR-19がクラストップタイムをマークしている。

　日本から参戦しているDステーション・レーシングの777号車アストンマーティン・バンテージAMR（星野敏／藤井誠暢／チャーリー・ファグ組）はクラス7番手でFP3を終え、現地18時20分（日本時間6日25時20分）から始まる予選を迎える。

■2022年WEC第2戦スパ・フランコルシャン6時間レース　フリープラクティス3回目結果

※リザルトは編集部集計