記録から紐解く、スーパーGTの“サーキット別マイスター”は誰だ。【富士スピードウェイ編】

　2021年シーズンは国内6ヵ所のサーキットで8戦が開催されるスーパーGT。ここではGT500、GT300両クラスの各ドライバーのポールポジション記録、優勝記録から、サーキット別最多PP獲得ドライバー、最多優勝ドライバーは誰なのかを紐解いていきたいと思う。

　第2回目となる今回は2021年シーズン第2戦、そして第8戦の舞台となる富士スピードウェイだ。これまでに開催された2005年から2021年第2戦までの公式戦に加え、2010年から2013年まで開催されたノンタイトル戦『富士スプリントカップ』を含めた全42レースの記録から“富士マイスター”は誰なのかを解き明かしてみよう。

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　まずは、各大会における最速の称号となるポールポジションの記録だが、第1回で取り上げた岡山国際サーキットとは違い、GT500、GT300クラスともに突出した回数を記録したドライバーがいるが特徴だ。それぞれのクラスの内訳を見ていこう。

　岡山のGT500クラス最多ポール記録は立川祐路、ロニー・クインタレッリの6回となっている。

　なお、GT500通算最多ポールポジションを誇る立川祐路は、JGTC全日本GT選手権からの通算で見ると24回のポールを獲得しているが、うち半数となる12回を富士スピードウェイで獲得しており、GT500デビューから25年を通して“富士マイスター”と呼ぶに相応しい活躍を見せていることがわかる。

　メーカー別のポールポジション回数はトヨタ／レクサスが20回、ホンダが13回、ニッサンが9回と、富士をホームコースとするトヨタ／レクサスが抜き出ているかたちだ。

■GT500クラス ポールポジション獲得回数ランキング（編集部集計）

　GT300クラス最多ポール記録は高木真一の7回で、他を圧倒している。なお、2番手には3回を記録した影山正美、佐々木孝太と、2021年シーズンはレギュラー参戦がないベテランドライバーが続いた。

　2回を記録して3位には新田守男、谷口信輝、平中克幸といったベテラン勢とともに、フル参戦初年度であった2020年に2回のポールポジションを獲得した小高一斗の名が並んでいる。

■GT300クラス ポールポジション獲得回数ランキング（編集部集計）

　続いて優勝記録を見てみよう。GT500クラスの最多優勝記録は立川の8勝。ポール記録こそ、クインタレッリと並んでいたものの、優勝回数は他を圧倒している。これが立川が“富士マイスター”と呼ばれる所以だろう。2番手には松田次生とクインタレッリのふたりが5勝で続く。2015年から立川とコンビを組む石浦宏明が4勝で現在3番手となる。

　メーカー別の優勝回数はトヨタ／レクサスが18勝、ニッサンが14勝、ホンダが10勝となる。これだけを見るとホンダの勝率は低いと感じるが、2020年から2021年第2戦までに富士で開催された5戦中3勝をマークしている。FR（フロント​エンジン・リヤドライブ）化したホンダNSX-GTは、富士で着々と優勝を重ねてきているため、ホンダがニッサンの記録に並ぶ日はそう遠くないのかもしれない。

■GT500クラス 優勝獲得回数ランキング（編集部集計）

　GT300クラスの最多優勝記録は、最多ポールも記録している高木真一の8勝だ。ポール、優勝記録ともにトップの高木はGT300クラスにおける“富士マイスター”と呼ぶことができるだろう。しかし、優勝記録に関して言えば、7勝で谷口信輝が2番手に続いている。谷口はポール記録こそ高木との差が5回と開いていたものの、優勝記録は高木の背後に続いているかたちだ。

　3番手には新田守男、そして2021年シーズンはWEC世界耐久選手権とスーパー耐久に参戦する藤井誠暢が4勝で続いている。

　富士スピードウェイでの次戦は11月27〜28日に開催される2021年シーズンの最終戦（第8戦）となる。立川、高木の現“富士マイスター”たちがさらに記録を伸ばすのか。クインタレッリ、谷口のふたりが記録を伸ばし、新たな“富士マイスター”に名乗りを上げるのか。“記録との戦い”という観点からも興味深い一戦となりそうだ。

■GT300クラス 優勝獲得回数ランキング（編集部集計）