ブランパンGT：第8戦ブダペスト、ファスラー組5号車アウディが接戦制し週末2連勝

　ブランパンGTシリーズ第8戦ブダペストは8月27日、ハンガリーのハンガロリンクで60分間の決勝レースが行われ、ベルジャン・アウディクラブ・チームWRTの5号車アウディR8 LMS（ダリス・バンスール／マルセル・ファスラー組）が1位〜3位までが1秒以内に入る接近戦を制した。
　
　シリーズ第8戦、スプリントカップとしては第4戦目となる今大会。金曜のフリープラクティスから速さをみせていた5号車アウディは、土曜の公式予選でポールポジションを獲得。同日に行われた予選レースではポール・トゥ・ウインを決め、決勝レースでの1番手グリッドを確保する。

　迎えた決勝、ポールスタートの5号車アウディは、2番手グリッドから首位を狙うGRTグラッサー・レーシング・チームの63号車ランボルギーニ・ウラカンGT3に1コーナーで並びかけられるが、ファスラーはこれを冷静に抑えトップを堅持。その後、最終コーナー付近でストラッカ・モータースポーツの42号車マクラーレン650S GT3がストップしたためセーフティーカーが導入された。

　レース再開後はトップの5号車アウディを先頭に2番手の63号車ランボルギーニ、スタートで3番手に浮上したHTPモータースポーツの84号車メルセデスAMG GT3、チームWRTの3号車アウディR8 LMSが数珠つなぎとなっていく。

　各車が1秒未満の間隔で連なるなか、2番手につける63号車ランボルギーニはレース中盤のピットウインドウオープンと同時にピットレーンへ飛び込み、アンダーカットを行う。しかし、同じタイミングでピットに戻った3号車アウディの作業が抜群に早く、63号車ランボルギーニはライバルに先行を許してしまう。

　スタートから28分、トップの5号車アウディと3番手の84号車メルセデスが同時にピットイン。5号車アウディが素早い作業でトップを守った一方、84号車メルセデスは作業が遅れ7番手まで後退する。

　レース後半戦は首位の5号車アウディ以下、3号車アウディ、63号車ランボルギーニ、チームWRTの17号車アウディがトップ集団を形成。

　上位4台はそれぞれテール・トゥ・ノーズの状態で攻防を続けるが、コーナーが連続するハンガロリンクでは各車ともオーバーテイクの決め手に欠いた。結局、レースは最後まで状況が変わらぬままチェッカーを迎え、5号車アウディが予選レースに続く2戦連続のポール・トゥ・ウイン。

　0.570秒差の2位に3号車アウディ（ピーター・ショートースト／ジェイク・デニス組）、63号車ランボルギーニ（クリスチャン・エンゲルハート／ミルコ・ボルトロッティ組）はトップと0.894秒差の3位となった。

「決勝レースはとても難しかった」と語るのは連日勝利を収めたファスラー。

「セットアップは土曜日と同じだったので、（ペースが上がらなかった理由を）理解するためにデータを分析する必要があるね。それでも、僕たちはミスを犯さず、チームも素晴らしい仕事をしてくれた」

　また、レース後半、ライバルの追撃を振り切ったバンスールは「タイトな戦いだった。僕らのクルマは何かしらの問題があり、予定よりも早めにピットに戻る必要があったんだ」とレースを振り返った。

「ブダペストまではのシーズンは最高のものとは言い難いけれど、今日のような勝利は素晴らしいことだ。3週間後のニュルブルクリンクでも100％の力を出して、今日のようなレースを再現したい」

　ブランパンGTシリーズ・スプリトカップの最終戦となるシリーズ第9戦は、9月15〜17日にドイツ・ニュルブルクリンクで行われる。