水素燃料電池電動推進システム技術開発がグリーンイノベーション基金事業に採択
2024年4月9日（火）15時46分 PR TIMES
〜脱炭素航空機の実現に向けてゼロエミッション推進システムの 技術開発を加速〜
IHIグループの IHI エアロスペース （本社：群馬県富岡市，社長 並木 文春 は，国立研究開発法人新
エネルギー・産業技術総合開発機構 NEDO ：理事長 斎藤 保）の「グリーンイノベーション基金事業 (*
次世代航空機の開発 プロジェクト 」に対し， 水素燃料電池電動推進システム技術開発 に関する事業を応募
し，このたび，採択を受けました。
[画像1: https://prtimes.jp/i/89117/170/resize/d89117-170-687172cacdabd26ea4f6-0.png ]
本システムが搭載され た 脱炭素航空機のイメージ
このたびの 採択 により 脱炭素航空機向けの ゼロエミッション 推進システムとして 座席数 40 席以上で 1
フライトあたり 3 時間以上の航続時間を想定した 4 MW 級の 水素燃料電池電動 推進システム （以下，本シ
ステム） の技術開発に取り組みます。 また， 本システム開発の 共同実施先 である 東京大学（ 総長 ：藤井 輝
夫） は， 本 システムの技術検討，国際標準化 の検討 で 参画します 。
事業期間は2024 年度から 20 29 年度までの約 6 年間で ，水素供給システムと燃料電池を 中核 とする本
システム の基本 設計 や ，各 構成品 の最適な配置・仕様を検討し 実機 構成品の 開発を行い，地上での実
証試験により本システムを 3 時間以上連続運転 すること を目指します。
IHIエアロスペース は， 宇宙事業におけるロケット等のシステムインテグレーションの知見， 液体水素の
取扱い実績 や， IHI グループの 航空エンジンメーカーとしての知見を活かし，国際的競争力のあるシステ
ム を 開発 し，脱炭素航空機の推進システム プロバイダ として市場参入することで社会実装を目指します。
2050年カーボンニュートラルの実現に向け、 IHI グループは， 本 システム をはじめ， 航空機の電動化，
差別化された独自の軽量化技術， および 合成燃料開発 の 事業化に向けた取組みを強化することで，環境
に優しく，経済的 な航空機におけるカーボンニュートラル の実現 に貢献してまいります。
【事業の概要】
[画像2: https://prtimes.jp/i/89117/170/resize/d89117-170-7eafea8010e33d564cfd-1.png ]
出典：NEDO採択事業概要（https://urldefense.com/v3/__https://www.nedo.go.jp/news/press/AA5_101735.html__;!!N_3f9gaj2Q!6B_Z0R10CMwQBRCGnFXcCIVcrEjGTYTSaziS_NRaBnyVxf9uPwDBU-58_nIjAcF0-FZSDrUjYdB8opQc0u_f23u0vwy0Mg＄）
(*1) グリーンイノベーション基金事業
「2050年カーボンニュートラル」に向けてエネルギー・産業部門の構造転換や，大胆な投資によるイノベーションといった現行の取組を大幅に加速するため，NEDOに2.8兆円の基金を造成し，官民で野心的かつ具体的な目標を共有した上で，これに経営課題として取り組む企業等に対して，最長10年間，研究開発・実証から社会実装までを継続して支援する基金制度。グリーン成長戦略において実行計画を策定している重点14分野を中心に支援が行われます。
IHIグループの IHI エアロスペース （本社：群馬県富岡市，社長 並木 文春 は，国立研究開発法人新
エネルギー・産業技術総合開発機構 NEDO ：理事長 斎藤 保）の「グリーンイノベーション基金事業 (*
次世代航空機の開発 プロジェクト 」に対し， 水素燃料電池電動推進システム技術開発 に関する事業を応募
し，このたび，採択を受けました。
[画像1: https://prtimes.jp/i/89117/170/resize/d89117-170-687172cacdabd26ea4f6-0.png ]
本システムが搭載され た 脱炭素航空機のイメージ
このたびの 採択 により 脱炭素航空機向けの ゼロエミッション 推進システムとして 座席数 40 席以上で 1
フライトあたり 3 時間以上の航続時間を想定した 4 MW 級の 水素燃料電池電動 推進システム （以下，本シ
ステム） の技術開発に取り組みます。 また， 本システム開発の 共同実施先 である 東京大学（ 総長 ：藤井 輝
夫） は， 本 システムの技術検討，国際標準化 の検討 で 参画します 。
事業期間は2024 年度から 20 29 年度までの約 6 年間で ，水素供給システムと燃料電池を 中核 とする本
システム の基本 設計 や ，各 構成品 の最適な配置・仕様を検討し 実機 構成品の 開発を行い，地上での実
証試験により本システムを 3 時間以上連続運転 すること を目指します。
IHIエアロスペース は， 宇宙事業におけるロケット等のシステムインテグレーションの知見， 液体水素の
取扱い実績 や， IHI グループの 航空エンジンメーカーとしての知見を活かし，国際的競争力のあるシステ
ム を 開発 し，脱炭素航空機の推進システム プロバイダ として市場参入することで社会実装を目指します。
2050年カーボンニュートラルの実現に向け、 IHI グループは， 本 システム をはじめ， 航空機の電動化，
差別化された独自の軽量化技術， および 合成燃料開発 の 事業化に向けた取組みを強化することで，環境
に優しく，経済的 な航空機におけるカーボンニュートラル の実現 に貢献してまいります。
【事業の概要】
[画像2: https://prtimes.jp/i/89117/170/resize/d89117-170-7eafea8010e33d564cfd-1.png ]
出典：NEDO採択事業概要（https://urldefense.com/v3/__https://www.nedo.go.jp/news/press/AA5_101735.html__;!!N_3f9gaj2Q!6B_Z0R10CMwQBRCGnFXcCIVcrEjGTYTSaziS_NRaBnyVxf9uPwDBU-58_nIjAcF0-FZSDrUjYdB8opQc0u_f23u0vwy0Mg＄）
(*1) グリーンイノベーション基金事業
「2050年カーボンニュートラル」に向けてエネルギー・産業部門の構造転換や，大胆な投資によるイノベーションといった現行の取組を大幅に加速するため，NEDOに2.8兆円の基金を造成し，官民で野心的かつ具体的な目標を共有した上で，これに経営課題として取り組む企業等に対して，最長10年間，研究開発・実証から社会実装までを継続して支援する基金制度。グリーン成長戦略において実行計画を策定している重点14分野を中心に支援が行われます。
