上海モーターショー開幕、トヨタ新型ＥＶを公開「スマホと同じ使い勝手」…中国メーカーはＡＩ搭載

上海モーターショーで新型車「ｂｚ７」などを発表したトヨタ（２３日）＝大原一郎撮影

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　【上海＝照沼亮介、田村美穂】世界最大級の自動車展示会「上海モーターショー」が２３日、中国・上海市で開幕した。群雄割拠の中国メーカーは自動運転技術やＡＩ（人工知能）を搭載した次世代車を次々に披露し、電気自動車（ＥＶ）化で大きく出遅れた日系各社も新型モデルで巻き返しを図る。

　生産・販売台数がともに年３０００万台を超えて世界一となる中国市場は、ＥＶやプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）など新エネルギー車の販売が全体の４割を占める。通信など異業種の参入も相次ぐ。

　中国自動車大手・吉利汽車は、特定の条件下でシステムが運転する「レベル３」の新型ＥＶを発表した。中国ＥＶ最大手ＢＹＤも、運転支援機能を搭載した新型５車種を公表。全長５メートルを超える高級スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）も含めて３０以上の車種を展示し、中国市場におけるＥＶの広がりを改めて印象づけた。

　車に快適さや便利さを求める現地の消費者に対して、新たなアイデアも提案された。ＮＩＯ（上海蔚来汽車）は映画のストーリーに合わせて車体を揺らす新ＥＶを発表。車内でカラオケができるモデルを発表したメーカーも複数あった。

　ただ、中国では自動運転車への懸念も広がる。

　中国スマートフォン大手・小米科技（シャオミ）のＥＶ「ＳＵ７」が３月末、中国の高速道路で事故を起こし、乗っていた３人の女性が死亡した。昨年３月に発売された新モデルだったが、同社は今回のショーでの新型の公表を見送った。

　守勢が続く日本勢では、トヨタ自動車が新型ＥＶ「ｂＺ７」などを公開。現地法人の幹部は発表会で「スマホと同じ使い勝手をクルマの中でも実現する」とアピールした。

　中国の新興企業・ディープシークのＡＩを搭載するモデルも、ホンダや独自動車大手ＢＭＷが検討を進めている。ロイター通信によると、ＢＭＷのオリバー・ツィプセ最高経営責任者（ＣＥＯ）は、年内にも販売する中国市場向けモデルに搭載すると述べた。

　中国市場は「価格競争が激化」（東風日産幹部）する中でも、トランプ米大統領の関税で影響を受ける日系メーカーには重要市場だ。マツダの毛籠勝弘社長は２３日、報道陣に「数年前は日系に一定のブランドイメージがあったが、新エネ車は中国が素晴らしいと中国の消費者は考えている。中国独自の取り組みを進めないといけない」と述べた。

　今回のショーは世界２６か国・地域から部品メーカーを含めて約１０００社が参加。５月２日まで。