Suicaなしで改札通過、仕組みやメリットは？ 25年秋頃に上越新幹線の一部駅で実験
2025年4月9日（水）12時31分 ITmedia Mobile
上越新幹線の新潟駅と長岡駅に設置する改札
JR東日本は2024年12月、「Suica（スイカ）」の今後10年間のロードマップ「Suicaの当たり前を超えます〜Suica Renaissance〜」を公表した際、ウォークスルー改札の概要も明らかにした。「改札はタッチするという当たり前を超える」というビジョンの実現に向け、ウォークスルー改札の導入に向けた検討を進めている。
その取り組みの1つとして、2025年秋頃に上越新幹線の新潟駅と長岡駅で、顔認証技術を用いた改札機の設置と実証実験を実施する。
●実証実験では何を検証するのか
本実験では、改札機における顔認証技術そのものの精度を確認する。照度やカメラの角度、温湿度といった要素が認証精度に与える影響についても検証。さらに、改札機を通過する際の歩行者の速度やカメラとの距離、改札機と顔認証センサーの連動状況についても確認する。
●顔認証を用いた改札のメリット
きっぷの投入やSuicaのタッチを不要にし、大きな荷物を持った利用者やベビーカーを利用する利用者でもスムーズに通過できるようにする。JR東日本は、日本国内の利用者だけでなく、訪日外国人を含む海外からの利用者にも対応できるよう、システムの開発を進めていく方針。
開発には、JR東日本メカトロニクス、日本電気、パナソニック コネクトも関わる。
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