FIA-F2第3戦スペイン レース2:デ・フリースがシーズン初優勝。松下はエンジンから出火するアクシデント

　5月12日、2019年FIA-F2第3戦スペインのレース2が開催され、ニック・デ・フリース（ART）が優勝、松下信治（カーリン）はスタート直後にエンジンから出火し無念のリタイアとなった。

　レース2は26周で行われ、ピットストップの義務はなし。ほぼ全車がハードタイヤを履いてレースに挑んだ。

　レース1で8位のアルファロメオF1育成のカラム・アイロット（ザウバー・ジュニアチーム）がポールポジションからスタート。2番グリッドは、ジョーダン・キング（MPモータースポーツ）、3番グリッドはアンソニー・フバート（BWTアーデン）。

　そしてシグナルはブラックアウト。3番手スタートのフバートが抜群のスタートで2台を抜いてトップに。後方も接触はなくレースはクリーンにスタートした。

　しかし走行中の松下のマシンからは、うっすらと煙を吹いている。そしてトップが2周目に入ろうかというタイミングで松下のエンジンから出火。炎はたちまち燃え上がり、ここで無念のリタイアとなってしまった。

　これによりセーフティカー（SC）が4周目まで導入され、トップにフバート、2番手に4番グリッドから順位を上げてきたデ・フリース、3番手にアイロットの順でレースは再開する。

　上位3台は2秒以内の間隔を維持しながらレースを展開。そして8周目、デ・フリースが1コーナーのブレーキングでフバートを捉え首位に浮上した。

　さらに昨日のレース1を盛り上げたルノー育成ドライバーのチョウ・グアンユー（ユニヴィルトゥオーシ）がキングを捉え4番手に。これに続き同僚のルカ・ギオット（ユニヴィルトゥオーシ）も5番手にポジションを上げる。

　ペースの良いギオットは11周目に4番手のグアンユーをパス。その前方ではアイロットがフバートを抜いて2番手へ。

　後方でもバトルが勃発。15周目に7番手ジャック・エイトケン（カンポス）が6番手キングとサイドバイサイドのまま1コーナーへ進入。アウト側のエイトケンはそのままランオフに出てしまい、ニコラス・ラティフィ（ダムス）にも抜かれ8番手に後退した。

　絶好調のギオットは17周目にフバートを捉え3番手に浮上。コース上最速のギオットは3秒先にいるアイロットを猛追する。

　レースはファイナルラップに突入。アイロットに0.5秒差と迫ったギオットはホームストレートでサイドバイサイドに。そして1コーナーで抜き去り、ギオットは2位をもぎ取った。

　このまま順位は変わらずチェッカー。デ・フリースが危なげない走りで今シーズン初優勝。2位にギオット、3位のアイロットはFIA-F2シリーズで初の表彰台となった。

　日本の松下は、エンジントラブルで無念のリタイアとなっている。

　次回、第4戦モナコは予選が5月23日（木）、決勝レース1が5月24日（金）、決勝レース2が5月25日（土）に行われる。

■FIA-F2第3戦スペイン　決勝レース2　リザルト