【ブログ】Shots！上機嫌なビルヌーブはなかなかレアかも／F1カナダGP2回目

2018年6月12日（火）21時35分　AUTOSPORT web

　2018年F1第7戦カナダGP、週末の様子を熱田護カメラマンがサーキットを歩き、見て、感じて撮った写真と一緒に紹介します。
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完璧な勝利！
速かったし、危なげない感じだったし。

5戦ぶりの勝利だったんですね。
この後、走り回ってました！

ルノーの2台が、7位8位。
トップ3チームの背後に来ました！
ワークス体制が本格的に機能し始めた感じでしょうか。

ドラパレのピエール・ガスリー選手、予選で使った旧PUから、新PUにチェンジして19番グリッドからスタート。

ザウバーには、この後に後ろから来るセバスチャン・ベッテル選手に譲った後、離されちゃいましたね。
11位でチェッカー。

レース後の田辺豊治テクニカルディレクターの囲みで、ルノーPUとの差は今回のアップデートでどう感じたのかを聞いてみたのですが、明らかに上回る感じではないものの、着実な一歩を踏み出した感じだということでした。
ただ、信頼性の問題も再発したので、その辺りの改善もさらに必要です。

トップ快走のベッテル選手からドーンと遅れての6位のキミ・ライコネン選手。
まあ、よくある展開でもありますけど、どのような理由があるにしてもチームメイトと差があるということは残念です。

ルイス・ハミルトン選手、序盤からペースが遅くてそのまま淡々と走っていたように見えたのですが、後から聞くとPUの温度管理がうまくいかず四苦八苦しながらの走行だったそうで……
5位でも完走できて良かったとのコメント、チャンピオンシップを考えるとまさにその通りです。

外から見ているのと、実際に走っているドライバーがやっていること、チームのいろいろなオペレーションだったりは全くわからないところで仕事をしているわけです。
だから、ドライバーやチームの人達のやっている研ぎ澄まされた苦労というのは、我々外からは見えないんですよね。
多分、メルセデスのハミルトン選手のPU担当のスタッフは、ドキドキしながらなんとか温度を下げようと必死に方策を考え、ハミルトン選手もなんとか少しでも上位で完走できるようにマシンを労わりながら走るわけです。
トラブルがありつつも5位でチェッカーを受けた時は、達成感があるんでしょうね。
コース脇で見ていてもテレビで見ていても、その内情というのはわかりません。
淡々としてつまらないなあ〜〜〜って寝てしまうという気持ちもよくわかります。

その、ドライバーがやっている神わざドライビングにしてもなかなか言葉では言い表せないし、チームがやっていることも、本当の最先端の技術や作戦などは外には公にしないものだから、伝えることも出来ないし・・・
時間が経って、あの時はこうだったと関係者から聞く内容の面白さったら素晴らしいんですけどね。

その辺りの、ジレンマと言いますか、伝わりにくさがモータースポーツの報道の歴史でもあると思うんです。
だから？？？どうしましょ……

宣伝ではないんですけれど、小松さんが書いているAUTOSPORTwebのコラムはだから面白いんですよね。
ぜひ、読んでみてください！