『BMW M4 Competition』にマニュアル搭載モデル追加。M3も一部改良

　BMWのハイパフォーマンス・モデルとして絶大な人気を誇る『BMW M4』。その高性能版である『BMW M4 Competition』に、待望のマニュアル・トランスミッション搭載モデルが追加。あわせて、セダンのM3、クーペのM4ともに標準装備の内容をより充実させる一部改良が施され、8月28日から発売開始となっている。

　BMW Mの圧倒的なパフォーマンスをさらに向上させると同時に、サーキット走行における卓越したダイナミズムを提供するモデルとして登場していた『M3／M4 Competition』のうち、唯一マニュアル・トランスミッション搭載モデルのなかった『M4 Competition』に、いよいよマニュアルモデルが追加設定された。

　標準モデルより19PSアップの450PSまで高められた3リッター直列6気筒Mツインパワー・ターボは、0-100km／h加速で4秒という圧倒的なパフォーマンスを実現。

　そのエンジン出力に合わせて、ダンパーおよびスタビライザーの特性を専用に変更したアダプティブMサスペンションを設定し、また､電子制御式多板クラッチによりパワーを左右リヤ・ホイール間で自在に配分するアクティブMディファレンシャルやDSCにも専用のチューニングを施すなど、トラクション性能をさらに向上させている。

　またデザイン面においては、軽量構造の20インチ鍛造Mライト・アロイ・ホイール・スタースポーク・スタイリング666M、ハイグロス・ブラック仕上げのキドニー・グリル、ブラック・クローム仕上げのデュアル・エキゾースト・テールパイプといった専用エクステリア装備の数々が、コンペティション･モデルとしての存在感をプラス。

　室内空間においては、激しいスポーツ走行においても身体をしっかりと支える軽量構造の専用Mスポーツ・シートに加え、Mストライプが施された専用シートベルトが奢られるなど、そのこだわりの仕立ては細部にまで及んでいる。

　これでM3、M4、そして両コンペティション・モデルともにMTとデュアルクラッチのM DCTから選択可能となり、価格は1157〜1279万円。M DCTモデルは右ハンドルのみの設定となっている。

　また同時に、M3、M4ともに一部装備の改良が行われ、BMWの通信機能である「BMWコネクテッド・ドライブ」を標準装備化。これにより、有事のSOSコールや車両メンテナンス情報の自動通信、ならびにスマートフォン・アプリによる車両ステータス設定やエアコン、ドアロック操作、ニュースやTwitterなどの読み上げ機能等が利用可能となっている。

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