【タイム結果】スーパーGT第3戦鈴鹿公式練習/MOTUL AUTECH ZとWeibo Primez ランボルギーニ GT3が最速タイムを記録

2022年5月28日（土）11時25分　AUTOSPORT web

　2022年シーズンのスーパーGT第3戦『たかのこのホテル SUZUKA GT 300km RACE』が開幕した。5月28日9時30分から行われた公式練習では、GT500クラスは23号車MOTUL AUTECH Zの松田次生が、GT300クラスは88号車Weibo Primez ランボルギーニ GT3の小暮卓史が最速タイムを記録した。

　開幕前にはメーカーテスト、第1戦岡山終了後にはタイヤメーカーテストが行われた鈴鹿サーキット。2022年シーズンのスーパーGT公式セッションとしてはこの公式練習が最初となる。なお、前戦富士の決勝でクラッシュを喫したGT300クラスの22号車アールキューズ AMG GT3が欠場となり、GT500クラスは15台、GT300クラスは前戦から1台減の27台と、両クラス合計42台が出走した。

　セッション開始直前には、大会スポンサーを務める『たかのこのホテル』を運営するオオノ開發株式会社の前代表取締役であり、Max Racingの元チーム代表で、3月2日に逝去した大野剛嗣さんへの黙祷が行われた。

　当初9時25分から予定されていた公式練習だったが、その前に行われたFIA-F4の公式予選が3度の赤旗中断を挟んだ影響で、5分遅れの9時30分にスタートを迎えた。搬入日から続く好天に恵まれたこともあり、気温26度、路面温度36度、湿度49％と、路温は昨年の第3戦の公式練習よりも8度高いコンディションで公式練習はスタートを迎えた。

　好コンディションに恵まれたこともあり、セッション開始早々から両クラスで好タイムが記録された。開始から16分が経過したところで、23号車MOTUL AUTECH Z（サクセスウエイト／SW：30kg）のロニー・クインタレッリが計時上5周目に、昨年の第3戦鈴鹿予選Q2の3番手に相当する1分45秒477をマークして暫定トップに浮上。24号車リアライズコーポレーション ADVAN Z（SW：3kg）の平手晃平も0.022秒差で続いた。

　さらに、前戦富士で大クラッシュを喫したGT500クラスの3号車CRAFTSPORTS MOTUL Z（SW：12kg）もセッション開始から17分が経過した計時上4周目に、千代勝正が1分46秒150をマークしている。鈴鹿で開催された過去3戦（2020年第3戦＆第6戦、2021年第3戦）を3連勝で終えているニッサン勢が、依然として鈴鹿での強さを印象付けるセッション序盤に。

　GT300クラスでは、セッション開始から23分のところで、昨年2位表彰台を獲得した88号車Weibo Primez ランボルギーニ GT3（SW：9kg）の小暮卓史がコースレコードから約2秒落ちとなる1分57秒609をマークして暫定首位に浮上。そこに、今季これまでの2戦で続けてポールポジションを獲得している61号車SUBARU BRZ R&D SPORT（SW：29kg）の山内英輝が0.211秒差で、そしてシリーズランキングトップの56号車リアライズ日産メカニックチャレンジ GT-R（SW：66kg）がウエイトを感じさせない走りをみせ、小暮から0.318秒差で続く序盤となった。

　なお、セッション開始から1時間を迎えようかという中盤には、木村武史がステアリングを握るGT300の9号車PACIFIC hololive NAC Ferrari（SW：24kg）がコースオフを喫し、左リヤフェンダーを破損している。

　その後しばらくは両クラスとも最速タイムの更新はなく、各車が順調に周回を重ねた。10時55分にGT500／GT300クラスの混走が終了され、GT300クラスの10分間の占有走行時間帯を迎え、各車は予選シミュレーションを実施。上空には雲がかかり、少しの風が吹く影響か、この時点での気温は27度、路面温度は37度と、温度上昇は1度にとどまった。
　
　そんななか数台が自己ベストを更新するも、上位5台の顔ぶれは変わらず。セッション序盤に1分57秒609をマークした小暮の88号車Weibo Primez ランボルギーニ GT3がGT300トップのまま公式練習を終えた。クラス2番手に61号車SUBARU BRZ R&D SPORT、3番手に56号車リアライズ日産メカニックチャレンジ GT-R、4番手にスーパーGTでは鈴鹿初レースを迎える20号車シェイドレーシング GR86 GT（SW：0kg）、5番手に7号車Studie BMW M4が続いた。

　11時05分からの開始となったGT500クラスの10分間の占有走行では、23号車MOTUL AUTECH Zの松田次生が1分45秒097をマーク。一方、17号車Astemo NSX-GT（SW：6kg）の塚越広大が1分45秒222をマークして2番手に浮上。その後方でも各車が続々とアタックに入り、ダンロップタイヤを履く16号車Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT（SW：1kg）の大湯都史樹がセクター2全体ベストを記録し、セクター3に入る。

　そんななか立川祐路の乗る38号車ZENT CERUMO GR Supra（SW：16kg）が西ストレートで煙を上げながらマシンを止めた。これにより、セッションは残り1分30秒弱を残して赤旗が掲示され、そのままセッションは終了を迎えることに。

　GT500クラス公式練習は23号車MOTUL AUTECH Zの松田がトップ、2番手に17号車Astemo NSX-GT、3番手に24号車リアライズコーポレーション ADVAN Z、4番手に3号車CRAFTSPORTS MOTUL Z、5番手にトヨタGRスープラ勢トップの36号車au TOM’S GR Supra（SW：25kg）が続いた。
　
　2022年のスーパーGT第3戦『たかのこのホテル SUZUKA GT 300km RACE』の公式予選はこのあと28日14時45分から行われる。春から夏へと季節の移り変わりを感じさせるコンディションのもと、ポールポシジョンをめぐる熾烈な戦いが繰り広げられることになる。

■2022スーパーGT第3戦鈴鹿 GT500公式練習結果（編集部計）

Pos.	No.	Team	Car	Driver	Tire	SW	Time
1	23	NISMO	MOTUL AUTECH Z	松田次生／R.クインタレッリ	MI	30kg	1’45.097
2	17	Astemo REAL RACING	Astemo NSX-GT	塚越広大／松下信治	BS	6kg	1’45.222
3	24	KONDO RACING	リアライズコーポレーション ADVAN Z	佐々木大樹／平手晃平	YH	3kg	1’45.499
4	3	NDDP RACING	CRAFTSPORTS MOTUL Z	千代勝正／高星明誠	MI	12kg	1’46.150
5	36	TGR TEAM au TOM’S	au TOM’S GR Supra	坪井翔／G.アレジ	BS	25kg	1’46.151
6	37	TGR TEAM KeePer TOM’S	KeePer TOM’S GR Supra	S.フェネストラズ／宮田莉朋	BS	0kg	1’46.233
7	8	ARTA	ARTA NSX-GT	野尻智紀／福住仁嶺	BS	22kg	1’46.432
8	16	TEAM Red Bull MUGEN	Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT	笹原右京／大湯都史樹	DL	1kg	1’46.513
9	64	Modulo Nakajima Racing	Modulo NSX-GT	伊沢拓也／大津弘樹	DL	0kg	1’46.717
10	19	TGR TEAM WedsSport BANDOH	WedsSport ADVAN GR Supra	国本雄資／阪口晴南	YH	7kg	1’46.804
11	12	TEAM IMPUL	カルソニック IMPUL Z	平峰一貴／B.バゲット	BS	19kg	1’46.811
12	39	TGR TEAM SARD	DENSO KOBELCO SARD GR Supra	関口雄飛／中山雄一	BS	6kg	1’46.892
13	38	TGR TEAM ZENT CERUMO	ZENT CERUMO GR Supra	立川祐路／石浦宏明	BS	16kg	1’47.078
14	100	TEAM KUNIMITSU	STANLEY NSX-GT	山本尚貴／牧野任祐	BS	36kg	1’47.333
15	14	TGR TEAM ENEOS ROOKIE	ENEOS X PRIME GR Supra	大嶋和也／山下健太	BS	46kg	1’47.728

■2022スーパーGT第3戦鈴鹿 GT300公式練習結果（編集部計）

Pos.	No.	Team	Car	Driver	Tire	SW	Time
1	88	JLOC	Weibo Primez ランボルギーニ GT3	小暮卓史／元嶋佑弥	YH	9kg	1’57.609
2	61	R&D SPORT	SUBARU BRZ R&D SPORT	井口卓人／山内英輝	DL	29kg	1’57.820
3	56	KONDO RACING	リアライズ日産メカニックチャレンジ GT-R	藤波清斗／J-P.デ・オリベイラ	YH	66kg	1’57.947
4	20	SHADE RACING	シェイドレーシング GR86 GT	平中克幸／清水英志郎	DL	0kg	1’57.975
5	7	BMW Team Studie × CSL	Studie BMW M4	荒聖治／近藤翼	MI	0kg	1’58.068
6	55	ARTA	ARTA NSX GT3	武藤英紀／木村偉織	BS	0kg	1’58.074
7	87	JLOC	Bamboo Airways ランボルギーニ GT3	松浦孝亮／坂口夏月	YH	9kg	1’58.081
8	4	GOODSMILE RACING & TeamUKYO	グッドスマイル初音ミク AMG	谷口信輝／片岡龍也	YH	12kg	1’58.184
9	244	Max Racing	HACHI-ICHI GR Supra GT	佐藤公哉／三宅淳詞	YH	0kg	1’58.326
10	52	埼玉トヨペット Green Brave	埼玉トヨペットGB GR Supra GT	吉田広樹／川合孝汰	BS	3kg	1’58.347
11	30	apr	apr GR86 GT	永井宏明／織戸学	YH	0kg	1’58.383
12	96	K-tunes Racing	K-tunes RC F GT3	新田守男／高木真一	DL	8kg	1’58.505
13	18	TEAM UPGARAGE	UPGARAGE NSX GT3	小林崇志／太田格之進	YH	45kg	1’58.623
14	9	PACIFIC CARGUY Racing	PACIFIC hololive NAC Ferrari	木村武史／K.コッツォリーノ	YH	24kg	1’58.760
15	65	K2 R&D LEON RACING	LEON PYRAMID AMG	蒲生尚弥／篠原拓朗	BS	33kg	1’58.948
16	11	GAINER	GAINER TANAX GT-R	安田裕信／石川京侍	DL	15kg	1’58.997
17	360	TOMEI SPORTS	RUNUP RIVAUX GT-R	青木孝行／柴田優作	YH	2kg	1’59.050
18	10	GAINER	TANAX GAINER GT-R	富田竜一郎／大草りき	DL	45kg	1’59.055
19	50	Arnage Racing	Arnage MC86	山下亮生／阪口良平	YH	0kg	1’59.178
20	34	BUSOU Drago CORSE	BUSOU raffinee GT-R	柳田真孝／井出有治	DL	23kg	1’59.463
21	60	LM corsa	Syntium LMcorsa GR Supra GT	吉本大樹／河野駿佑	DL	0kg	1’59.524
22	5	TEAM MACH	マッハ車検エアバスター MC86 マッハ号	冨林勇佑／平木玲次	YH	0kg	1’59.728
23	6	MOTOYAMA Racing w/ Team LeMans	Team LeMans Audi R8 LMS	片山義章／R.メリ	YH	18kg	1’59.888
24	2	muta Racing INGING	muta Racing GR86 GT	加藤寛規／堤優威	BS	5kg	2’00.145
25	25	HOPPY team TSUCHIYA	HOPPY Schatz GR Supra	松井孝允／野中誠太	YH	0kg	2’00.467
26	31	apr	apr GR SPORT PRIUS GT	嵯峨宏紀／中山友貴	BS	0kg	2’00.932
27	48	NILZZ Racing	植毛ケーズフロンティア GT-R	井田太陽／平木湧也	YH	0kg	2’01.813