マクラフランが完勝。最終戦は5人が王者を争う【順位結果】インディカー第16戦ポートランド決勝

　ポートランド・インターナショナル・レースウェイで開催されたNTTインディカー・シリーズ第16戦。4日に行われた決勝レースは、ポールポジションからスタートしたスコット・マクラフラン（チーム・ペンスキー）が終始レースをコントロールし今季3勝目を飾った。

　佐藤琢磨（デイル・コイン・レーシング・ウィズ・リック・ウェア・レーシング）は、終盤のペナルティも響き追い上げ届かず18位でレースを終えた。

　雲ひとつなく晴れ渡ったポートランド・インターナショナル・レースウェイ。スコット・マクラフランを先頭に110周のレースがスタートする。

　毎年アクシデントが多発する鬼門のターン1を各車クリアに通過する。3番手スタートのクリスチャン・ルンガー（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）が2番手のウィル・パワー（チーム・ペンスキー）を交わし2番手に浮上。

　5番手のパト・オワード（アロウ・マクラーレンSP）もアレックス・パロウ（チップ・ガナッシ）を交わし4番手、10番手スタートのデイビッド・マルーカス（デイル・コイン・レーシング・ウィズ・リック・ウェア・レーシング）も6番手にジャンプアップする。

　3ストップのフューエルウィンドウに入ると数台がピットへと向かう。14番手を走行していたスコット・ディクソン（チップ・ガナッシ）も14周目にピットインする。翌周、ニューガーデンもピットインしブラックタイヤからレッドタイヤへ変更。

　16周目には5番手のパロウが上位陣では最初にピット作業を行い、18周目に3番手のパワーもピットインを行う。

　3秒差をつけトップを走るマクラフランは21周目にピットイン。翌周にルンガーもタイヤ交換を行うも少し作業が遅れ、パワーに先行される。

　18番手からスタートしたマーカス・エリクソン（チップ・ガナッシ）は、32周を走行してピットイン。ほかのドライバーと違うストラテジーを選択する。

　トップはマクラフラン。7秒差でパワー、3番手にルンガー、オワード、パロウ、ニューガーデンと続き、ディクソンは10番手に。

　45周目を過ぎると2回目のピットインへと各車向かい始める。48周目、3番手のルンガーがピットイン。マクラフランも翌周ピットインしブラックタイヤに変更。パワー、オワードも同じ周にピット作業を行う。

　55周目、ニューガーデンがルンガーをオーバーテイクし4番手に浮上する。

　ノーコーションのままレースは進み、マクラフランがトップを快走。4秒差でパワー、オワード、ニューガーデンという展開でラストのピット作業が近づいていく。

　トップ4は79周目終わりで一斉にピットイン。ピット作業で順位は変わらず、ニューガーデンのみブラックタイヤでラストスティントへ。

　84周目、ジミー・ジョンソン（チップ・ガナッシ）がリナス・ヴィーケイ（エド・カーペンター・レーシング）に押し出されウォールにクラッシュ。このレース最初のイエローコーションとなる。

　レースは89周目にリスタート。ターン1で3番手のオワードがパワーのインを差し接触。その間をついてディクソンがニューガーデンを交わし4番手に浮上する。

　サイドポンツーンを壊したオワードは、ディクソンに交わされ4番手に。ブラックタイヤのニューガーデンは厳しく、グラハム・レイホール（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）に抜かれると次々にポジションを落とし9番手まで下がってしまう。

　95周目、7番手のアレクサンダー・ロッシ（アンドレッティ・オートスポート）に迫ったルンガーが止まり切れずターン1でオーバーラン。シケインのパーツを拾ってしまい大きくポジションを落とす結果に。

　マクラフランは1秒差でリードを続け、ポール・トゥ・ウインで今季3勝目を挙げた。パワーが2位、3位は16番手スタートのディクソンが入った。

　混戦のチャンピオン争いは、パワーが523ポイントでニューガーデン、ディクソンに20ポイント差をつけ、有利な展開で最終戦へと挑むこととなった。

■NTTインディカー・シリーズ第16戦ポートランド決勝レース