『メルセデスAMG GT』の最高峰“63S 4MATIC+”に、改良版エアサスと新世代ステアリングを導入

　世界中の選手権で猛威を振るう、GT3規定ベースモデルの『AMG GT』と同一名称を持つ、メルセデスAMG独自開発の最高峰4ドアスポーツカー『メルセデスAMG GT 4ドアクーペ』のうち、トップモデルたる『メルセデスAMG GT 63S 4MATIC＋』に一部改良が施され、新たに機構そのものに手が加えられたAMGライド・コントロール＋エアサスペンションや、最新世代のAMGパフォーマンスステアリングを採用。内外装のカラーにも新色が追加され、6月29日より発売が開始されている。

　2019年にデビューしたメルセデスAMG GT 4ドアクーペは、モータースポーツに通じる性能を有しながら、メルセデスらしい使い勝手や日常性も兼ね備えた、AMGの哲学に沿う全方位に妥協なきモデルとして誕生。

　そのトップグレードたるGT63Sには、2基のターボチャージャーをVバンク内側に収めた“ホットインサイドV”レイアウトが特徴のM177が搭載され、639PS／900Nmものアウトプットを達成。0〜100km／h加速は3.2秒、最高速315km／hというスーパースポーツに相応しい数値を記録する。

　そんなメルセデスAMG GT 63S 4MATIC＋に施された改良のハイライトとなるのが、ダイナイミクス性能を支えるAMGライド・コントロール＋エアサスペンションの変更で、従来のマルチチャンバーを備えた機構を改良し、新たにダンパーの外側にふたつの圧力制御バルブを追加した。

　これにより、それぞれのバルブがホイールのリバウンド時、収縮時に発生するリバウンド／コンプレッションのダンピング制御を担当し、各ホイールのリバウンドと収縮のステージをそれぞれ別個に制御することが可能となった。

　また、最小減衰力と最大減衰力の特性差を広げて、マップデザインの柔軟性をさらに高めることで、快適性を高める一方でスポーティなドライビングダイナミクスの両立も実現している。

　さらにインテリアでも、ドライビングに集中しながら各種メニュー操作が可能なAMGドライブコントロールスイッチを備えたAMGパフォーマンスステアリングを標準装備とし、手のジェスチャーでさまざまな操作が可能なMBUXインテリア・アシスタントも標準に。

　この機能により、例えばVサインでお気に入り機能のショートカットをメディアディスプレイに表示したり、ルームミラーの下で手を上下させることでリーディングライトを、助手席シート上方に手を伸ばしてサーチライトのオン／オフが操作可能になるなど、各機能にアクセスする利便性向上をサポート。

　またホームスクリーン、メディア、ナビゲーション、シート調節では選択項目をハイライトや拡大表示することで、より操作しやすくなるよう配慮され、360度カメラシステムの映像を車両の前後左右、俯瞰などを任意に切り替えることもでき、駐車時の負担軽減や安全性向上にもつなげている。

　さらに、従来のナビゲーションとなる地図上での方向案内に加え、車両の前面に広がる現実の景色をナビ画面の一部に映し出し、その進むべき道路に矢印が表示されるMBUX AR（拡張現実）ナビゲーションも標準装備に。

　ボディカラーにはMANUFAKTUR（マニュファクチュール）と銘打たれたルビーライトレッド、オリーブ、イエローストーン、コートダジュールライトブルーの4色と、インテリアには同じくMANUFAKTURからシエナブラウン、クラシックレッド、ネバグレー、そしてディープホワイトの4色とブラックの組み合わせが追加され、価格は2850万円（税込）となっている。メルセデスAMG GT 4ドアクーペの詳細については公式サイト（https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/models/coupe/amg-gt/overview.html）まで。