モントーヤ親子やWシリーズのトップ2も参加。WECルーキーテストのエントリーリスト発表

　11月7日（日）にバーレーンのバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われるWEC世界耐久選手権の『ルーキーテスト』のエントリーリストが11月2日付で公開された。トヨタGAZOO Racingの2台のGR010ハイブリッドを含めた4クラス・18台の車両がエントリーし、WECレギュラー外を含むさまざまなドライバーが名を連ねている。

　最終戦翌日の開催が恒例となっているルーキーテストには、WECに参戦する各チームが、将来有望な若手ドライバーや、他カテゴリーで活躍するトップドライバーなどをエントリーさせることができる。また、レギュラードライバーがドライブすることも可能だ。

　これに加え、シリーズオーガナイザーは“模範的なパフォーマンスとレーススキル”により選ばれた若手ドライバーに対し、ハイパーカークラスとLMGTEプロクラスのチャンピオンカーにおける、最低30周のテスト機会を提供している。

　今年、この枠にはLMP2クラスのチームWRTで参戦してきたシャルル・ミレッシ、そしてGTドライバーのローレンツ・ホアが選出されており、LMP2レギュラーのミレッシはトヨタの7号車GR010ハイブリッドに、レギュラードライバーのマイク・コンウェイとともにその名が記載されている。

　一方、LMGTEプロクラスのタイトルが6日の最終戦『バーレーン8時間レース』で決定するためか、ホアの名前は今回のリストでは記載されていない。

　すでに発表済みのところでは、7度のWRC王者セバスチャン・オジエが、トヨタの8号車からセバスチャン・ブエミとともにエントリー。トヨタはコンウェイ、ブエミ以外のレギュラードライバーは参加しないようだ。

　また、既報のとおりファン・パブロ・モントーヤの息子・セバスチャンが、LMP2クラスのドラゴンスピードUSA21号車オレカ07・ギブソンでテストに参加する。21号車のドライバーとしては、レギュラー参戦する父ファン・パブロもリストに記載されており、ベンジャミン・ハンリーとともに親子で1台をシェアする形となる。

　その他の注目点としては、リシャール・ミル・レーシングの1号車オレカ07が、ふたりのWシリーズドライバーを採用する点が挙げられる。今季同シリーズでタイトルを獲得したジェイミー・チャドウィック、ランキング2位となったアリス・パウエルというふたりの女性ドライバーが、フランス人女性ドライバーのリル・ワドゥーとともにLMP2マシンをテストする。

　一方、この1号車で今季フル参戦してきたソフィア・フローシュは、別チームからテストに参加。チームWRT31号車のオレカ07に、同チームのレギュラーであるロビン・フラインスとともに名前が記載されている。

　また、28号車の1台体制でテストに臨むJOTAは、マレーシア籍ドライバー、ジャズマン・ジャファーの起用を発表している。ジャファーは2018／19シーズンに、同チームに加わっていた。

■Dステーション・レーシング777号車もテストには参加

　LMGTEプロクラスでは、AFコルセの51号車フェラーリ488 GTE Evoで、イタリアGTエンデュランスクラス王者のサイモン・マンが、父親のピーターとともにエントリーしている。

　また、ポルシェGTチームは2台の911 RSRをエントリーしているが、そのドライバー欄には最終戦にエントリーする6人のレースドライバーの名前がそのまま記載されている。

　LMGTEアマクラスでは、アストンマーティンが多くの新鋭ドライバーを3台のバンテージAMRに分けて登録している。この3台には、日本籍のDステーション・レーシングの777号車も含まれているが、同チームレギュラーの星野敏と藤井誠暢はテストに参加しないようで、名前は記載されていない。

　2台がエントリーするアイアン・リンクスのフェラーリ488 GTE Evoでは、ストックカー・ブラジル（SCB）で活躍するブルーノ・バティスタ、TCRヨーロッパに参戦するフランコ・ジロラミ、インディ・ライツに参戦するアレックス・ペローニらがルーキーテストに臨む。

　現在のリストでは、LMP2クラスのレーシングチーム・ネーデルランド、リアルチーム・レーシングに、ドライバー未定の欄がある。

■2021WECルーキーテスト　暫定エントリーリスト（11月2日現在）