太田格之進が加わる93号車アキュラは総合2番手。注目陣営のリザルトをチェック【IMSA開幕前テスト】

　1月17〜19日、アメリカ・フロリダ州のデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで、IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権の公式テスト『ロア・ビフォア・ザ・ロレックス24』が行われた。

　このテストは開幕戦『ロレックス24・アット・デイトナ（デイトナ24時間レース）』の1週前に、参戦車両が集結してデイトナのロードコースを走行するもので、『ロア』には「咆哮をあげる」といった意味がある。

　なお、昨年まではこのロアの週末に決勝レースのスターティンググリッドを決める予選が行われていたが、今年はレースウイークの木曜日（1月23日）へと移動。ロア・テストでは、3日間で合計7回のプラクティス・セッションが行われた。

　1分35秒424という総合トップタイムを記録したのは、24号車BMW Mハイブリッド V8（BMW MチームRLL）のドリス・ファントールで、2番手には93号車アキュラARX-06（アキュラ・メイヤー・シャンク・レーシング・ウィズ・カーブ・アガジャニアン）のニック・イェロリーが続いた。この2台（2者）は、セッション2でベストタイムを残している。

　総合3番手は60号車アキュラ、4番手には63号車ランボルギーニSC63（アウトモビリ・ランボルギーニ・スクアドラ・コルセ）が続いている。

　日本勢では、キャデラック・ウェイン・テイラー・レーシングの40号車キャデラックVシリーズ.Rでスポット参戦する2019、2020年ウイナーの小林可夢偉が、合計48ラップを走行し1分37秒554というベストタイムを残した。

　IMSA初参戦で注目される93号車アキュラの太田格之進は合計40周を走破し、1分38秒104というタイムを記録している。

　LMP2クラスの首位は04号車オレカ07・ギブソン（クラウドストライク・レーシング・バイ・APR）。タイムを記録したのは、今季WEC世界耐久選手権でプジョー9X8のレギュラードライバーに抜擢されたマルテ・ヤコブセンだ。ヤコブセンは2024年のELMSヨーロピアン・ル・マン・シリーズに宮田莉朋らと組んで出場し、2勝を挙げている。

　GTDプロクラスでは、今季からランボルギーニ・ウラカンGT3エボ2へとマシンをスイッチしたパフ・モータースポーツが首位に。タイムを記録したのは、かつて日本でも活躍したランボルギーニのワークスドライバー、アンドレア・カルダレッリだ。

　これにAOレーシングの“レキシー”77号車ポルシェ911 GT3 R、そして20号車ポルシェ（プロトン・コンペティション）が続いている。

　GTDクラスも首位はランボルギーニで、フォルテ・レーシングの78号車が、フランク・ペレラのタイムでトップに。2番手にはラヘル・フレイの83号車ポルシェ（アイアン・デイムス）、3番手には21号車フェラーリ296 GT3（AFコルセ）のアレッサンドロ・ピエール・グイディが続いている。

　この21号車には日本のケイ・コッツォリーノ、そしてコッツォリーノとともに2024年はスーパーGTへと出場したリル・ワドゥも乗り込んでおり、それぞれクラス内のドライバー別タイムでは18番手、66番手につけている。

　レースウイークの走行は23日に開始され、予選を間に挟んで2回のプラクティスが予定されている。翌24日に3回目のプラクティスが実施された後、25日から26日にわたる24時間レースが行われる。スタートは現地時刻土曜13時40分、日本時間では26日（日）3時40分だ。

■2025年IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権
公式テスト『ロア・ビフォア・ザ・ロレックス24』総合結果（抜粋）

投稿 太田格之進が加わる93号車アキュラは総合2番手。注目陣営のリザルトをチェック【IMSA開幕前テスト】は autosport webに最初に表示されました。