2024年フォーミュラ・リージョナルが開幕。奥住慈英がポイントリーダーに浮上/FRJ第1大会鈴鹿

　2024年のフォーミュラ・リージョナル・ジャパニーズ・チャンピオンシップ（FRJ）の開幕戦となる鈴鹿大会（第1戦〜第3戦）が3月9〜10日に鈴鹿サーキットで開催され、奥住慈英（Sutekina Racing）が第1戦を、ミハエル・サウター（G FORCE F111/3）が第2戦と第3戦を制し、奥住がポイントリーダーに浮上している。

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　2020年の初開催から5年目を迎えたFRJ。今大会には全マスタークラス4台を含む13台がエントリーを果たした。そのうち、スイス、フィリピン、中国、オーストラリア、ニュージーランドと、海外からは5名のドライバーがエントリーしている。

　9日午前に行われた公式予選では、Q1で最速タイムをマークした廣田築（G FORCE F111/3）が第1戦のポールポジションを獲得。Q2最速のサウターが第2戦のポールを獲得し、Q1のセカンドベストタイムで決まる第3戦については奥住がポールシッターの座を掴んだ。

■第1戦／奥住慈英が波乱のシーズン初戦を制す

　9日13時15分から行われた第1戦は、決勝直前に強まった雪のためウエット宣言が出されセーフティカー（SC）先導でスタートを迎えた。ただ、路面温度の低さもあり、3番手サウターを含む複数台がSC中にコースオフやスピンを喫し順位を落としてしまう。レースは5周目にリスタートとなる直前、4周目の130Rでトップの廣田がスピンし、奥住がトップに浮上する。

　しかし、5周目のNISSINブレーキヘアピンでワン・ジョンウェイ（SKY MOTORSPORTS F111/3）がスピンを喫し、再度SCランに。最大レース時間の30分まで残り時間8分、8周目というところで奥住、中村賢明（TOM’S FORMULA F111）、ジェシー・レイシー（G FORCE F111/3）、廣田のトップ4でリスタートを迎えると、奥住がトップを守ったまま12周目のトップチェッカーを受けた。

　ポールシッターの廣田は終盤にレイシーと中村をかわし2番手でチェッカーを受けるも、SC中のスピンにより30秒のペナルティが課されて5番手に後退。2位に中村、3位にレイシーが続いた。マスタークラスはAKITA（AKITA Cars & Racing）がトップチェッカーも、SC中のスピンにより30秒のペナルティが課され、MOTOKI（47TRADING with Rn-sports）がクラス優勝かつ、総合4位となっている。

・2024年フォーミュラ・リージョナル・ジャパニーズ・チャンピオンシップ
第1戦鈴鹿サーキット　決勝正式結果

天候：曇り／雨　路面：ウエット／ドライ

・ペナルティ
#51、#16、#5、#55は、ドライブスルーペナルティ（国際モータースポーツ競技規則 付則H項2.10.11（SC中のスピン））
#36は、ドライブスルーペナルティ（国際モータースポーツ競技規則 付則H項2.10.10（SC中の追い越し））
※上記ペナルティ不履行により、競技結果に対して30秒加算

■第2戦／サウターが独走のポール・トゥ・ウィン

　9日16時25分から行われた第2戦決勝は、引き続き曇り空のもとで路面温度が低い状況だったことから、2周のフォーメーションラップを経てスタートを迎えた。

　ポールスタートのサウターが抜群の蹴り出しを見せる一方、フロントロウスタートの廣田がわずかに出遅れ、奥住が2番手に浮上する。オープニングラップのASURA S字コーナーで猪爪杏奈（ユピテル 羽衣6 F111）がクラッシュしSC導入に。

　3周目にリスタートを迎えるとサウターは後続とのギャップを広げ、早々に独走体制に。一方、奥住と廣田の2番手争いは白熱。奥住とのギャップを徐々に縮めた廣田は10周目のホームストレートで2番手に浮上する。しかし、廣田は11周目の1コーナーでコースオフを喫し、奥住が2番手の座を取り戻す。

　サウターは後続との差を11秒まで広げてチェッカー。2位に奥住、3位に廣田が続いた。マスタークラスは総合4位に入ったAKITAがクラス優勝を飾った。

・2024年フォーミュラ・リージョナル・ジャパニーズ・チャンピオンシップ
第2戦鈴鹿サーキット　決勝正式結果

天候：晴れ　路面：ドライ

・ペナルティ
#29は、競技結果に対して5秒加算（鈴鹿サーキット一般競技規則 第37条〜8①）（ホワイトラインカット））

■第3戦／サウターが逆転し連勝飾る

　3月10日に行われた12周の第3戦決勝は10時10分にスタートした。なお、第2戦に引き続き、フォーメーションラップは1周多い2周行われている。

　ポールスタートの奥住が好スタートを決めるなか、2番グリッドのサウターは出遅れ、セバスチャン・マンソン（G FORCE F111/3）に続く3番手に後退する。

　ただ、サウターは2周の130Rでマンソンを攻略。この時点で奥住とサウターには3秒のギャップが開いていたが、4周目のASURA S字コーナーでジェシー・レイシー（G FORCE F111/3）がマシンを止めたことで、SC導入となる。

　9周目にリスタートを迎えると、サウターは奥住に仕掛ける。テール・トゥ・ノーズの戦いとなるなか、10周目の日立Astemoシケインで奥住のインに飛び込んだサウターがトップに浮上する。サウターはそのままトップの座を守って鈴鹿2連勝。2位に奥住、3位にマンソンが続いた。マスタークラスは総合5位に入ったMOTOKIが制し、この週末2度目のクラス優勝を飾った。

　鈴鹿での3戦を終え、61点獲得の奥住がポイントリーダーに浮上。ランキング2位に50点獲得のサウター、ランキング3位に30点獲得の中村が続いた。

　続く、2024年FRJ第2大会（第4戦〜第6戦）は5月11〜12日に宮城県のスポーツランドSUGOで開催される。

・2024年フォーミュラ・リージョナル・ジャパニーズ・チャンピオンシップ
第3戦鈴鹿サーキット　決勝正式結果

天候：晴れ　路面：ドライ

#16は、ドライブスルーペナルティ（FRJ S.p.R.16-1.1）（危険なドライブ行為））

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