トヨタ7号車の小林可夢偉、僅差でチームメイトを下しポールポジション獲得/WEC第5戦富士予選

　9月11日（土）、静岡県の富士スピードウェイでWEC世界耐久選手権第5戦富士6時間レースの予選が行われ、トヨタGAZOO Racingの7号車GR010ハイブリッド（マイク・コンウェイ／小林可夢偉／ホセ・マリア・ロペス）が可夢偉のアタックにより総合トップタイムをマークし、ポールポジションを獲得した。

　FP3のセッション終了から3時間あまり。土曜日の富士スピードウェイは好天が続き、太陽が照りつけるなか、14時40分に気温27度／路面温度41度というコンディションでLMGTEの10分間の予選セッションが始まった。

　開始と同時にブロンズドライバーがアタックを行うアマクラスがほぼ一斉にコースイン。チーム・プロジェクト1の56号車ポルシェ911 RSR-19では木村武史が、Dステーション・レーシングの777号車アストンマーティン・バンテージAMRでは星野敏がステアリングを握っている。やや遅れて、LMGTEプロクラスの5台がコースインしていった。

　LMGTEプロのファーストアタックでは、ポルシェGTチームの92号車ポルシェ911 RSR-19をドライブするミカエル・クリステンセンがトップタイムを記録。これにAFコルセ51号車のジェームス・カラド、91号車ポルシェのジャンマリア・ブルーニ、52号車フェラーリのミゲル・モリーナ、64号車コルベットのニック・タンディと続く。

　このあとは各車クールダウンを挟みつつ走行を続けるが、4周目に64号車がタイムアップしいったんは4番手に浮上したものの、52号車がすぐに逆転して4番手を奪い返したほかは、タイム更新はなかった。これにより、ポルシェ92号車がクラスポールポジションを決めた。

　LMGTEアマクラスではセッション序盤、AFコルセ71号車フェラーリのフランク・デゾトーが首位に。Dステーションの星野はファーストアタックで3番手につける。

　その後、アイアン・デイムス85号車のサラ・ボビーがトップに立つが、4周目にTFスポーツ33号車アストンマーティンを駆るベン・キーティングが1分39秒313と上回りトップに。キーティングはさらに翌周、タイムを縮めてクラスポールを決めた。

　56号車ポルシェの木村は5周目にマークしたタイムで6番手に。LMGTEのポルシェ経験2日目にして大健闘の結果となった。

■ハイパーカー＆LMP2

　10分のインターバルを挟み、15時にハイパーカー＆LMP2のセッションが始まると、23号車のアレックス・リンを先頭にLMP2の各車がコースインしていった。

　全車がオレカ07・ギブソンというパッケージで争われるLMP2クラスでは、ファーストアタックでJOTA38号車のアントニオ・フェリックス・ダ・コスタがトップにたち、WRT31号車のロビン・フラインス、AFコルセ83号車のニクラス・ニールセンが続く展開に。

　その後はニールセンがさらにタイムを縮めて2番手に浮上する。その背後ではベクター・スポーツ10号車をドライブするセバスチャン・ブルデーが4番手に浮上してきた。

　LMP2ではセッション終盤にもタイムアップが相次ぎ、WRT31号車のフラインスが最終ラップに3番手へと浮上したのに続き、僚友のリアルチーム・バイ・WRT41号車を駆るフェルディナンド・ハプスブルクも4番手へとジャンプアップを果たした。

　しかしチェッカー後にフラインスの最終ラップのタイムが削除となり、この結果LMP2上位はJOTA38号車、AFコルセ83号車、リアルチーム・バイ・WRT41号車、WRT31号車、ベクタースポーツ10号車という並びとなった。

　ハイパーカーの5台は、LMP2クラス勢のコースインから半周ほど遅れたタイミングで、ハイパーカー勢はピットアウト。プジョー93号車のジャン・エリック・ベルニュ、アルピーヌ36号車のマシュー・バキシビエール、トヨタ7号車の小林可夢偉、プジョー94号車のロイック・デュバル、トヨタ8号車のブレンドン・ハートレーという順でコースインしていった。

　2周目（計測1周目）のアタックを終えてトップに立ったのは7号車の可夢偉。1分29秒234をマークし、これに8号車ハートレーが1分29秒265で続いた。プジョーの2台は1分30秒台と、トヨタ勢に及ばない。

　アルピーヌのバキシビエールは3周目に最初のアタックを行うと、1分29秒446とプジョー勢を上回って3番手に入った。

　トヨタの2台は1周のクーリングラップを挟み、再度アタックを敢行。ここでは可夢偉が1分29秒271とわずかに自己ベストに届かなかったのに対し、ハートレーは1分29秒254とわずかにタイムを縮めた。しかし可夢偉のタイムにはわずか0秒020およばず、7号車と小林可夢偉のポールポジション獲得が決まった。

　2番手にトヨタ8号車、3番手にアルピーヌ36号車、以下プジョー93号車、94号車と続く総合上位勢の予選結果となっている。

　予選セッションを終えた富士6時間レースはいよいよ9月11日、午前11時にスタートのときを迎える。